2022年3月25-27日，中国电动汽车百人会论坛（2022）正式召开。会议以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题，就新能源汽车产业发展、双碳目标、气候变化、供应链调整、信息技术与智能技术深度应用、人类出行方式变革、大国竞争与合作等诸多挑战和机遇等话题展开深度研讨。
在26日上午举办的以“碳中和进程中的汽车、交通、能源转型与国际合作”为主题的国际论坛中，通用汽车公司全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁Julian Blissett围绕主题发表了演讲，主要观点如下：
1.通用的目标是推动电气化、自动驾驶和软件服务在全球的普及与普惠；
2.今年2月，Cruise自动驾驶车队取得了历史性成果，向旧金山的公众开放了无人驾驶汽车试乘；
3.在推动电动车普及和普惠的道路上，奥特能平台既是通用的起点也是拐点；
4.通用期待与中国充电领域各方广泛合作。
以下为演讲实录：
各位尊敬的来宾，女士们、先生们大家下午好，虽然没有办法到现场参会，但是我想介绍一下通用对可持续发展的追求，期望给大家留下深刻的印象。我们通用汽车相信使命感能够赋予技术力量，改变世界，我们的“零事故、零排放、零拥堵”的愿景塑造了我们以可持续发展为战略的经营理念。围绕这一战略我们大举投资，并树立了宏伟的目标，推动电气化、自动驾驶和软件服务在全球的普及与普惠。
到2025年通用汽车将在电动汽车和自动驾驶领域投资350亿美元，充分把握革命性的技术趋势，为每个人创造更安全、更美好、更绿色的未来。到2025年我们将在全球推出超过30款电动车，其中超20款电动车将在中国上市，我们终极目标是在2035年实现所有新款车型的电气化，届时通用汽车将实现全球百分之百可再生能源供电。通过产品和运营双管齐下的战略，公司将在2040年达到碳中和，我们期待中国持续推动绿色转型，尤其是深化能源转型，助力汽车行业在脱碳道路上更进一步。政府设定绿电占比目标将进一步激发汽车企业减少排放的自主能动性。以30愿景为指引，通用汽车正从汽车制造商向平台创新商转型，我们正围绕通用型、整合型、规划型为关键词，打造未来汽车的研发和应用。由中美团队共同开发的革命性电动平台奥特能，正引领我们朝着零排放之路迈进，以十足的动力、续航力和灵活性，实现几乎所有产品的电动化。平台只需要不到20种不同的电池规格，可以满足产品对里程的需求。我们的汽车数字化平台引领了同类技术在综合汽车制造商产品上的大规模应用，VIP更快的通信速度、业内领先的网络安全性、更广泛的远程升级能力将惠及各个品牌和各个市场。2030年它将搭载在所有凯迪拉克车型及绝大多数的别克及学雪佛兰车型上。我们想通过快速和广泛的产品应用，将技术进步的红利分享给我们的顾客。我们正对中国和美国半数以上生产线进行积极改造。
上海的奥特能超级工厂和底特律的零号工厂只是一个开始。我们正在以无与伦比的深度和广度，全力拓展电动车产品线。凯迪拉克LYRIQ是通用汽车为中国市场带来的第一款产品，它将第三季度交付，重新定义电动豪华出行。极具开拓性的GMC纯电悍马超级皮卡正在美国紧锣密鼓地生产，它于今年11月举办的进博会上得到了展出，反映极其热烈。Cruise Origin无人驾驶汽车已经进入到预产阶段，目前正在经历测试和验证，专为自动驾驶共享而打造开创行业先河。前不久亮相的Inner Space凯迪拉克Halo光环概念系列的代表之作，展示了奥特能系统为豪华自动驾驶创设的无限可能。
我们的自动驾驶直路行稳致远，四通八达，我们拥有技术专长和规模效应，同时发展高级辅助驾驶和无人驾驶技术，先人一步把握市场机遇。
今年2月，Cruise自动驾驶车队取得了历史性成果，向旧金山的公众开放了无人驾驶汽车试乘。在此之前我们的董事长兼CEO玛丽·巴拉亲自做了一次试驾。另一方面Super Cruise和Ultra Cruise形成互补，将辅助驾驶技术推广到通用汽车整个产品谱系，让更多人能够享受技术带来的红利。随着VIP智能电子架构技术Super Cruise到2030搭载通用汽车的22款所有车型，得益于电子架构更高的带宽和更强的数据处理能力，Super Cruise将实现功能拓展和远程升级。今年Super Cruise增强了指令变到和自动变道功能，并将于中国上市。
其他亮点，包括更丰富的地图数据、更便于操作的用户界面，让整个辅助驾驶体验更加便捷舒心。
在具有颠复力量的技术交汇之时，我们将迎来汽车在动力造型体验方面的重构，和通用汽车自身的重塑。电气化、自动驾驶和软件服务正汇集成百年一遇的技术变局。引领这场个人出行变革是我们的荣幸。也是共创美好未来的责任。通用汽车将会聚集群力，作为平台创新者通过广泛的合作实现更高的产品市盈率。基于VIP智能电子架构，我们正打造端对端的软件架构，可以为我们带来更加频繁、更加顺畅的升级，个性化的定制选项和各类按需随选的应用软件，除了超快的数据处理能力之外，强健的网络安全能力、可靠的云端互联能力，它对于外部开发者非常友好，通过关键的软硬件分离，我们得以加速软件开发和应用，并且实现远程升级。在推动电动车普及和普惠的道路上，奥特能平台既是我们的起点也是我们的拐点，奥特能平台不仅能向其他汽车制造商和交通运营商输出技术，提升规模经济效益，还能激发并孵化产业链上的创新。
奥特能平台兼容并蓄的电池架构，能够快速适配不同的电芯选项，并因地制宜选择最佳的供应商。通用汽车为中国市场选定的奥特能电芯是我们携手泛亚汽车技术中心一起推出的一项各个选择，优化了隔热性，我们在材料和技艺上取得创新，将有效提高电动车的安全性和有效性。为了使电动汽车能够成为主流，我们致力于多管齐下，改善用户体现，Charge360体现了我们从全局出发，精准解决用户痛点的思路。结合了我们充电相关产品，服务以及运营商合作。我们相信充电领域的开放型合作将助力电动车推广，我们希望看到政府出台充电基础设施的建设目标，不论是家庭充电还是高压快充的积极不钻，都将加速市场的推广，我们期待与中国充电领域各方广泛合作。通用汽车从汽车制造商向平台创新者转型，知行合一，零事故、零排放、零拥堵是我们的愿景，并不仅停留在我们头脑当中，更是以创新市第一干的精神使其付诸实践，我们有信心、有能力而且我们有同伴。我很高兴各位汽车技术的领导者能够齐聚一堂，相互启发、相互借鉴，谢谢！
