在上周的栏中，我们谈到了经济中的一些积极因素，其强度在当前财政及其他问题的Q3中可能会看到。除了RBI的货币政策审查以及RBI进行的一些调查结果（基于访谈样本）已经出现。消费者信心调查描绘了Q2中主要经济参数（就业，价格，收入，支出）的下降，但Q3及以后的正面蜱（无论低于上次调查结果）。对宏观经济指标（第59轮）的专业预报员的调查表明，2012财年的GDP增长率为6.9％和7.2％。总固定资本形成为当前财政年度的7.6％（19财年为10.0％），仅在明年9.1％上升。作为GDP（当前市场价格）的百分比，资本形成的总资本形成是从2012财年的31.5％达到明年32％。私人最终消费支出（PFCE）分别在本年度和下一年分别增长7.6％和8.0％。预计的储蓄率（占国民可支配收入的百分比）分别从30.2％和30.5％升高，从而通过外资筹集了节约投资差距。标题CPI是波动在3.3％至4.0％之间，WPI在2012财年的1.9％至3.0％之间。商品出口和进口的增长是将悬停在4.3和4.4范围内，从而限制了本年度GDP的2％的CAD。第三次调查是制造部门订单流动，产出，就业条件和出口，进口，案件在当前财政的Q1和Q2中制定。FY20 Q2的业务期望指数从Q1略微下降，虽然在生产，订单书籍，待定订单，产能利用，出口，进口，成品库存库存和原材料库存，来自内部和外部来源的金融的可用性生产成本，销售价格和利润率，主要反应不会预见到当前财政前两个季度之间的任何变化。FY19 Q4的订单书籍，库存和产能使用调查（OBICUS）表明，工业公司的较高产能利用率为76.1％，但新订单预订和更高库存积累的不利情景。
Q1中的上述压力方案已被IIP数据捕获。工业产出增长19月19日为2.0％，使Q1率降至3.6％。它在本月的制造业上涨仅为1.2％（第1项审议3.6％）。然而，发电是6月份的8.2％的兴起，截至本季度累积为7.2％。在资本货物部分中观察到最高秋季（6月份的下降6.5％，（ - - ）在第1季度的2.4％）。用于国防支持，商用车，卡车尸体和卡车的机械和设备的输出低于前一期。订单缺乏导致乘用车的输出较低，汽车组件，空气冷却器，风扇，两轮车和自行车。它导致消费者持久部门的增长率为5.5％。在本季度，在预制的混凝土块，钢框架，管道和管道中也观察到输出的趋势，钢框架，管道和管道，导致基础设施和施工段的施工段的增长。然而，中间货物分部在本月增长12.4％，在本季度增长了9.4％，反映了滚轮和滚珠轴承，齿轮箱，卫生配件和紧固件的更好市场。在早期的未报告单位的基于PS的数据修订可能会占索引突然跳跃。
