日前，在国新办举行的新闻发布会上，商务部部长王文涛表示未来将推动汽车由购买管理向使用管理转变，特别是扩大二手车流通，促进汽车的梯次消费、循环消费。他指出，汽车保有量到一定程度以后，二手车市场就开始放量，这也是国际上汽车消费的一个规律，二手市场也是今后一个很大的市场。
作为汽车消费重要组成部分，二手车是盘活汽车产业链的重要一环，关系到整个汽车产业的健康发展。中国汽车流通协会数据显示，上半年，我国二手车交易量达到843万辆，较去年同期增长了52%，相比2019年同期增长也超过了22%。二手车市场迅猛发展的态势下，加持商务部坚定实施扩大内需、持续推动消费结构升级的战略导向，无疑再次给二手车市场刮来一股“东风”。一些被二手车风口吸引的新玩家争先入局，另外一些行业“老玩家”则积极应势做出调整和改变。如德易车提出“科技先行”，力求以科技助推业务发展，促进汽车循环消费、提升二手车市场交易效率。
由于二手车消费场景普遍存在于线下二手车市场，不但意味着消费者在选车、购车时的不确定性，也意味着这种场景下的金融渗透也更加困难。这就要求汽车金融企业必须高度依赖科技化手段，快速、准确地评估消费者购车资质并给出信贷建议，以促成二手车交易。比如，德易车推出的“秒批1.0”、“视频面签APP”、“秒批2.0易秒”等功能，不仅可以为消费者提供便捷的购车分期服务，也帮助车商提升了二手车交易效率，真正促进了二手车销售。德易车方面表示，金融渗透率提升是促进二手车消费的有利法宝，而科技的助力则是提升消费和服务体验的不二法门。德易车指出，科技的助力不仅间接促进了消费者融资成本的降低，也推动了二手车交易效率的提升，改善了消费服务体验。目前，德易车已合作近十家金融机构以及5万家二手车经销商，业务覆盖全国250余座城市。
随着科技在金融领域的应用及强化，金融科技逐渐成为汽车金融企业之间抗衡的“利器”。德易车自成立起，便深耕科技业务建设并创立科技业务品牌“德易科技”，通过不断加强技术研发和科技能力创新，不仅取得了诸多资质认证、软件著作权和技术发明专利，也收获了合作伙伴的好评和认可。德易车方面表示，对于汽车金融企业来说，只有充分发挥技术及互联网产品优势，提供更好的汽车金融产品和服务体验，才能更好地服务消费者，进而有效提升二手车交易效率，为繁荣二手车市场打下坚实基础。
当前，我国汽车市场由增量向存量转变，升级换购的占比也逐步提高，二手车作为拉动汽车市场发展的主要动力，市场潜力不可估量。在如此激烈的市场竞争环境下，也将不断出现新人涌入、老人淘汰的局面。德易车方面认为，企业不仅需要加强自身核心能力建设，也需要不断优化服务体验，满足消费者的多元购车需求;只有与消费者“同步”，才能及时应对市场变化，并在未来占据一席之地。
