《投资时报》记者 汤巾
在2020年A股结构性牛市中，有些优质赛道成为翻倍牛股的集中营，新能源汽车正是吸引市场眼球的一大焦点。
不过，普通投资者对上市公司质量进行甄别存在难度，该如何抓住这条“黄金赛道”的投资机会？解决这个问题并不难，投资者可以借助ETF基金，轻松分享新能源汽车产业链发展红利。
近日，标点财经研究院联合《投资时报》根据Wind数据对除分级产品外的基金进行了详尽分析，通过过去1年、3年（截至2020年末各类份额分开计算，下同）的业绩对比，制作出《2021基金资产配置全样本报告》，力求为投资者筛选出更具价值的产品和更具实力的基金管理机构。
随着国内新能源汽车产业发展提速，A股市场相关个股也迎风而上，出现配置机会。在此背景下应运而生的平安中证新能源汽车产业ETF（下称平安新能车ETF，交易代码：515700），是全市场唯一一只跟踪中证新能源汽车产业指数的ETF，该基金将优质上市公司收入囊中，成为投资者把握新能源汽车赛道的便捷工具。
《投资时报》记者注意到，成立于2019年12月31日的平安新能车ETF，仅用一年时间就进入翻倍基阵营。该基金2020年实现108.16%的收益率，根据海通证券发布的基金业绩评价报告，在全部指数股票型基金中高居第四名。
综合而言，该基金具有四大优势，包括一键把握新能源汽车产业发展历史机遇；跟踪的中证新能源汽车产业指数编制科学，挖掘产业及龙头企业增长红利；流动性佳，随时随心交易；费率低廉，让利投资者。
受益于国家政策支持，中国新能源汽车市场还有巨大增长潜力。据悉，目前我国新能源汽车渗透率仅有5%，根据《新能源汽车产业发展规划》，2025年要实现渗透率20%的目标，这意味着未来五年电动车终端销售复合年化增长率要达到32%。
借助ETF抓住新能车风口
过去一年，新能源汽车板块造就了多只大牛股，成为基金公司大力挖掘的主赛道。而该行业之所以被广泛看好，是基于其未来广阔的发展前景。
2020年11月2日,国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，正式明确了我国新能源汽车产业高质量发展、迈向世界汽车强国的国家战略。规划中提出，2025年新能源汽车销售占比目标达到20%。2020年初以来，我国新能源汽车销售占比逐步提升，截至2020年11月，我国新能源汽车累计销售占汽车总销量的比例约为4.9%。根据工信部解读，未来五年，我国新能源汽车的销量增速在35%以上才能达到目标。
另据中国汽车工业协会数据，2020年11月国内新能源汽车销量为20万辆，同比增长110%，自7月以来新能源汽车销量同比增速开始转正，相关产业需求量也在维持高速增长，相关企业发展空间较大。
招商证券研究报告分析称，新能源汽车是国家战略发展方向，在一系列的政策推动下，我国新能源汽车开始由发展的初级阶段迈向中高级阶段，转向更多关注与产业链相关行业的跨界融合。全球主要经济体纷纷对碳排放采取措施，一场绿色低碳的浪潮将充分推动新能源行业发展。
面对产业发展风口，普通投资者通过相关指数基金参与投资机会可以摆脱选股的烦恼。中证新能源汽车产业指数选取业务涉及新能源汽车产业的沪深A股上市公司作为样本，以反映新能源汽车产业的整体表现。
《投资时报》记者了解到，中证新能源汽车产业指数覆盖全产业链，包含产业优质龙头企业，跟随指数可分享到新能源汽车产业全链条的发展红利。该指数前十大重仓股覆盖多个细分领域龙头公司，为跟踪指数的新能车ETF创造持续收益。
该指数前十大重仓股包括宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、汇川技术、赣锋锂业、恩捷股份、华友钴业、先导智能、三花智控、国轩高科，这些个股2020年至今涨幅均超过100%。
此外，中证新能源汽车产业指数编制科学，相较同类指数覆盖产业链公司更广泛，龙头公司权重占比更高，有助于投资者更好地分享产业及龙头企业增长红利。
Wind数据显示，2020年，中证新能源汽车产业指数涨幅达109.16%，超过市场其他新能源汽车行业指数。中证新能源汽车指数和国证新能源车指数同期涨幅分别为101.93%和89.56%。
平安新能车ETF业绩闪耀
作为全市场唯一跟踪中证新能源汽车产业指数的ETF，平安新能车ETF成立以来业绩与规模齐飞，仅一年时间便进入翻倍基阵营。
数据显示，截至2021年1月4日，平安新能车ETF成立以来累计收益率高达124.50%；上市以来日均成交额为3.44亿元，在全市场股票型ETF中排名居前，显示出较好的流动性。从管理规模上看，2019年末该基金总资产净值为2.89亿元，而今年1月15日已达到56.18亿元。
在指数跟踪误差上，该基金同样表现优秀。根据基金三季报，报告期内，平安新能车ETF的日均偏离度为0.03%，年化跟踪误差1.04%，较好完成了基金合同中控制年化跟踪误差不超过2%的投资目标。
值得一提的是，平安新能车ETF费率处于行业较低水平，管理费和托管费合计仅为0.2%，低于同类主题ETF的费率，长期来看能够有效节约投资成本。
展望2021年，新能源汽车板块将如何演绎？当前估值水平是否偏高？元旦期间特斯拉降价又带来何种影响？对于这些问题，平安新能车ETF基金经理钱晶给出了自己的看法。
在钱晶看来，特斯拉国产Model Y上线并较进口版大幅降价，超出市场预期，此次极具竞争力的价格策略将推动特斯拉的销量迈向新的台阶。对于国内整个新能源车产业链，最先受益的毫无疑问是特斯拉供应链上的相关上市公司，其业绩将受益于特斯拉销量的增长。
谈到新能车行业的发展趋势，钱晶认为，2021年比较值得关注的事情是全球电动化的共振。美国在新能源领域有望大力投入，因此中国、欧洲和美国3个重要地区的新能源汽车效率均有望迎来高速增长。全球的同频共振给中国的新能源车供应链带来巨大机会，尤其是进入海外龙头车企和电池厂商供应链的公司，有望分享全球汽车电动化加速的红利。
“近期我们也关注到，国内新能车市场景气度持续抬升，市场需求提振，产业持续改善。公开数据显示，去年11月新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75.1%和104.9%。随着新能车产业不断发展、成熟，供给侧产能提升，需求端对新能车的认知度、渗透率不断提高，新能车爆发式增长的趋势有望在2021年持续。”钱晶表示。
对于板块估值问题，钱晶认为，对于好公司应该给予更高的估值容忍度，未来三年新能源汽车行业整体实现高增长比较确定。
平台和科技优势共同助力
刚刚迎来十周岁生日的平安基金管理有限公司（下称平安基金）秉承"研究创造价值"理念，建立并不断完善投研一体化平台和风险控制体系，以对上市公司的深入调查研究为基石，同时把握安全边际、恪守投资边界，实现专业组合投资。
十年来，平安基金实现跨越式发展，建立起货币、固收、权益、ETF、FOF和MOM等完善产品线，共服务客户超1.1亿人，累计为客户创造利润355亿元。截至2020年三季度末，该公司公募管理规模为3448.92亿元，位列行业前20名。
事实上，平安基金旗下ETF产品具有明显的平台优势和科技优势。据《投资时报》记者了解，依托中国平安“金融+科技”及综合金融领先地位，平安基金ETF将创新和科技基因深度融入产品研发、投资和运营，致力于成为业内领先的智能指数投资专家。
同时，平安基金大力塑造产品创新核心竞争力，将多种创新指标引入ETF产品设计。该公司ETF涵盖宽基指数、策略指数、主题指数、境外指数、债券指数和货币基金六大类型，并创造了多个业界纪录。比如，推出国内首只低波动Smart Beta ETF（平安MSCI中国A股低波ETF）、国内首只深港通模式跨境ETF（平安恒生国企指数ETF）、国内首只粤港澳大湾区主题ETF（平安粤港澳大湾区ETF）、国内首只新能源汽车主题ETF（平安新能车ETF）、国内首只人工智能主题ETF（平安人工智能ETF）。
平安基金ETF还具有跟踪误差小的优点。据悉，该公司自主开发全流程覆盖的“Oceanus海神系统”ETF指数投资平台，实现全投资流程系统化，有助于提升投资效率及降低投资风险。
平安新能车ETF业绩表现
数据来源：Wind，经托管行复核，截至2021年1月4日。平安中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金成立于2019年12月31日，比较基准为中证新能源汽车产业指数收益率。截至2021年1月4日，基金2020全年、成立以来，基金及其业绩比较基准为：108.16%/109.16%、124.50%/125.39%。
风险提示：基金有风险，投资需谨慎。指数由中证指数公司编制和计算，所有权归中证指数公司，中证指数公司不保证指数计算的准确性，也不因此对任何人负责。基金管理人和股东实行业务隔离制度，股东不参与基金资产的管理。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩也不构成新基金业绩表现的保证。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。该产品为中高风险产品，投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等法律文件，投资者投资前请确认已知晓并理解产品特征与风险，结合自身投资目的、期限、投资经验与风险承受能力谨慎决策并自行承担风险。
