Jet Airways（印度）后期复兴的可能性进一步消失了，俄罗斯基金Treasury RA Creator即将被取消资格，南美的Synergy Group成为了这家停飞的航空公司的唯一追求者。
上述人士在不愿透露姓名的情况下表示，美国财政部RA创造者未向Jet Airways破产解决专家提供足够的自身信息，也未存放强制性金额以寻求访问航空公司数据的资格，因此无资格竞标。
这位知情人士说：“尽管Jet Airways的债权人委员会（CoC）尚未就是否取消Treasury RA Creator的资格进行电话征询，但从现状来看，该公司对Jet Airways的兴趣与拒绝一样好。”
同时，在对南美联合航空集团有兴趣投资捷特航空后，放贷人仍在对其进行认真调查。该公司拥有南美第二大航空公司哥伦比亚航空公司Avianca Holdings的多数股权，目前正在寻求多数股权。
关这位知情人士说：“将不会允许Synergy Group Corporation竞标Jet Airways，”并补充说，根据当前的外国直接投资（FDI）规定，如果没有印度合作伙伴的支持，它就无法竞标。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热目前，外国航空公司可以拥有印度航空公司最多49％的股份，但不能拥有控制权。Synergy Group尚未与印度实体结成伙伴，共同竞标Jet Airways。
财政部长在联盟预算中表示，政府正在研究放松航空业外国直接投资上限的提议。“ Synergy尚未缴纳强制性押金；因此，尽管该公司被认为是南美的周转专家，但很难为该公司开设数据室。”
华盛顿的Guizzetti and Associates总裁兼Synergy Group有关Jet Airways收购的法律顾问Antonio Guizzetti无法置评。
薄荷（Mint）在9月3日报道说，只要这家停飞的航空公司的贷款人同意进行大幅削减并将其债务转换为股权，Synergy就准备收购Jet Airways的多数股权。
Guizzetti在接受电话采访时说：“我们正在咨询律师，并探讨（是否）Synergy Aerospace作为金融投资者是否可以持有Jet Airways的多数股权，最高可达51％，”。
一位专门从事航空交易的律师告诉铸币局，“外国非航空只能提名不到一半的董事会成员”。
这位要求匿名的律师说：“对于Synergy Group而言，很难拥有Jet Airways的控股权。”
进入主要机场的主要航班，赚钱的常旅客计划的股份以及一些相对较旧的飞机似乎是潜在投标者之前唯一的资产。
Synergy Group的创始人兼首席执行官GermánEfromovich将于9月15日前往印度，与Jet Airways的贷方会面。
Guizzetti在接受采访时说：“我们尚不知道Synergy Group将在Jet Airways上投资多少，这将取决于银行进行理发和将其债务转换为股权的开放程度和可用性。”
由于严重的现金紧缩，Jet Airways于4月暂停运营。由印度国家银行牵头的26家银行组成的财团已向国家公司法法庭提出申诉，要求其追回逾850亿卢比的会费。过去五个月来，放贷人一直在试图出售该航空公司。
