在2008年，全世界都屏住呼吸，等待一睹Ratan Tata的10万卢比的汽车-Nano。塔塔（Tata）的想法不仅对汽车爱好者而且对竞争对手汽车制造商都产生了影响。
没有人知道这辆车是什么样子，兴奋的是，塔塔汽车公司并不需要做广告。但是，这是十年前的事。那时发生在Nano周围的兴奋，现在已经变成每周一次的事，汽车发射像星期五电影上映一样发生。如今，公司面临激烈的竞争和永无止境的营销周期。
今天的每周总结进一步列举了几个例子。以下是本周汽车领域的重要头条新闻：
关现代汽车以65万卢比的价格推出Venue
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM，将在2020年汽车博览会上首次亮相印度韩国汽车大厂现代汽车于5月21日进军印度销量最高的紧凑型SUV领域，推出了新车型“ Venue”，价格在6.5-11.1亿卢比（德里展厅）范围内。
Venue带有三种发动机选装件：1升涡轮增压，1.2升汽油动力总成和1.4升柴油发动机，价格和位置都位于Creta以下。
铃木以17万卢比的价格推出Gixxer SF 250
Gixxer SF 250密封了铃木进入四分之一升空间的入口。虽然不是他们的第一辆摩托车，但早期的Inazuma还是赤裸裸的，SF 250是一款完全光洁的运动自行车。
这款自行车在印度采用了一种新的设计语言。整体主题鲜明，大标题与整流罩的其余部分很好地融合在一起。这本身与自行车的其余部分相当。它的特点是采用低夹式车把和更低的挡风玻璃的分体式座椅。
针对Royal Enfield的诉讼
电子电气元件制造商Flash Electronics India对Eicher Motors控制的Royal Enfield提起诉讼，对美国的专利侵权提出质疑。
根据提起的诉讼，Royal Enfield侵犯了Flash Electronics在2月20日由美国专利商标局（USPTO）正式授予Flash Electronics的“调节器整流器装置及其调节输出电压的方法”的专利，在后者的研发部门于2014年对该组件进行了突破性发明之后，2018年。
川崎以139.9万卢比推出Ninja ZX-10R
上个月开始预订最实惠的升级别的超级运动自行车之一后，2020川崎ZX-10R在印度推出，价格为1399万卢比（前陈列室），并进行了升级以证明价格上涨是合理的。
自行车通过CKD（完全撞倒）路线到达印度，并将在当地组装。在化妆品方面，除了一些标签外，自行车保持不变。
塔塔汽车第四季度利润减半
塔塔汽车公司报告其合并净利润下降了49％，为1,108千万卢比。该公司报告去年同期的利润为2175千万卢比。
上图包括公司股东应占利润和非控制性权益。公司的收入下降至86,422千万卢比，而上年同期为89,928.97千万卢比。
新车发布时间是本周的周五电影发布
对于粘在热舱口盖或时尚SUV上的购买者来说，多座，类似箱形的多功能车最不容易被刺激。Mahindra＆Mahindra的载人运输工具Marazzo也应该遵循这种观点。
取而代之的是，在“本年度最受期待的汽车”列表中，人们最不期望的是，它成功地将撞车事故排入了该列表。由于行销的不断加深，M＆M不遗余力地实现了目标。
尽管丰田Innova令人the目结舌的Marazzo早在去年9月就进入了陈列室，但M＆M在正式发布前两个月就开始发布该车的预告片。在此期间，前格栅，前灯，安装在屋顶的空调单元，鱼翅天线，仪表板，尾灯总成的图像以及最终的品牌名称已与全世界共享。
由公司董事长阿南德·马辛德拉（Anand Mahindra）在纳西克（Nashik）主持的Marazzo发布会邀请了来自全国各地的新闻工作者，汽车评论家，博客作者和影响者。
得益于市场的建立和媒体的好评，Marazzo 100万卢比的订单在四个月内获得了19,000笔订单。从那以后，该车的月销量约为3500辆，四月份下降到不足一半。
韩国汽车巨头现代汽车紧随其后。第二大汽车制造商从马鲁蒂铃木Vitara Brezza的生产线紧凑型SUV Venue的预告片开始。尽管该车已于5月21日正式推出，但营销工作已在两个月前开始，Venue的预订量已超过17,000。
塔塔汽车公司的“ Har”也是如此，由于几个月前的积累，塔塔汽车公司的“ rier”于1月23日推出，成为最热切期待的2018-19年度发布。塔塔汽车公司（Tata Motors）表示，这款高级SUV的预订量超过10,000辆。
自5月初以来，现代的姐妹起亚起亚汽车（Kia Motors）开始分享即将上市的中型SUV代号SP2的草图-从外观设计开始，然后是内部样式草图。起亚正努力为该车提供动力，该车将于6月20日在全球首发。
严格的竞争和不断减少的客户兴趣已迫使汽车公司采取积极的营销做法。这个想法是要在车辆上产生尽可能多的兴奋和噪音。噪音越高，车辆在市场上成功的机会就越大。
随着这些趋势的发展，广告代理商，活动策划者，媒体经理，公共关系公司和酒店肯定会在每次推出新车时继续向银行大笑。
