Shriram Group的非银行金融公司（NBFCs）– Shriram City Union Finance（SCUF）和Shriram Transport Finance Company（STFC）–受到部门问题的打击，例如流动性紧缩，增长放缓和金融风险规避截至2019年3月的一年。
虽然他们预计将在1-3月期间报告季度性的小幅改善，但分析师认为，环境恢复正常需要更长的时间。
这种低调的前景是Piramal Enterprises考虑出售其在Shriram Group公司中的股份的原因吗？
我们快速查看两个NBFC的财务状况：
斯里拉姆市联盟财务
公司未偿还的贷款中有一半以上是针对中小企业的，其次是汽车和个人贷款。在截至2018年12月的季度中，贷款支出比去年同期大幅下降了28％，而随着银行资金枯竭，资金成本上升。
管理资产增长（AUM）从第二季度的20.5％降至第三季度的11％，预计到2018-19年第四季度将进一步降至8.7％。在12月底的季度中，该数字为28,800千万卢比。
监管要求将不良资产确认时间转换为90天，导致不良贷款总额（NPL）比率从上一年的6.7％上升至2017-18财年的9％。在2018-19财年第三季度末，GNPL比率为8.7％。它的配置覆盖率也从2018年3月的62％增加到了2018年12月底的69％。
上个月，印度评级公司（India Ratings）指出，公司融资渠道恶化或拖欠率上升的任何迹象都可能导致利润率和资本缓冲能力明显减弱。
Shriram运输金融公司
随着汽车金融放缓和流动性紧缩的困扰，STFC的AUM增速从上一季度的20.9％降至第三季度的15.3％。估计在2018-19年第四季度进一步下降到12.3％。在12月底的季度中，这一数字为103,817千万卢比。
在12月底的季度中，税后利润增长了17.34％，达到635.45千万卢比，而上年同期为74.5亿卢比。上年同期记录为541.54千万。不良贷款总额比率为8.97％，高于去年同期的7.98％，而净不良贷款率则为2.78％，高于去年同期的2.45％。
将来，较高的融资成本可能会使净息差处于压力之下。截至2018年12月底，这一比例为7.44％，而去年同期为7.57％。在去年12月底的一个季度中，作为借款蛋糕一部分的定期贷款从27.5％下降到20.9％。同期，它对商业票据的依赖率从0.7％上升到6.6％。
