初级铁路部长马诺伊·辛哈（Manoj Sinha）周三表示，在莫迪政府的领导下，古吉拉特邦铁路项目的平均资本投资是前UPA政府的五倍。
铁道国务大臣表示，2014-19年间，古吉拉特邦的平均资本投资为每年3,327千万卢比，而前五年为每年589千万卢比。
辛哈曾在这里为国阵举行演讲，他对总理纳伦德拉·莫迪的领导充满信心，他说：“没有人可以挑战他。”
关他称反对派伪造的反BJP联盟是“无原则的，消极的”。
相关新闻莫迪总理警告朴说，军方不需要超过12天的时间就可以击败邻国莫迪政府，使印度的形象受损，吓退了投资者：Rahul Gandhi总理莫迪说，创纪录的12000卢比直接转移到6cr农民的农场辛哈在2月14日对Pulwama恐怖袭击造成40名CRPF士兵被杀的反应中说：“该国相信其总理，政府不会浪费他们的牺牲。”
他说：“就铁路的资本投资而言，古吉拉特邦在2014-19年度期间的平均投资为每年3327千万卢比，而2009-14年度为58.9亿卢比。”
他说，大多数仪表线已转换为宽轨，并且在2019年3月后，该州将不再存在无人驾驶平交道口。
辛哈说，甘地那加尔（Gandhinagar）和苏拉特（Surat）的火车站正在开发，成为世界一流的火车站，另外六个也在重建中。
他说，新开动了多达82列火车，延长了9列火车，再停了40趟火车，以及为加强古吉拉特邦铁路服务而采取的其他措施。
“这次洛萨布的选举与党无关，而与领袖有关。与我们今天的国家领导人纳伦德拉·莫迪相比，没有人能与之相比。”
他说，即使就过去五年的表现而言，“也没有过去的政府可以与之相比”。
他在被问及有关问题时说：“我们认为这是一个无原则的消极联盟，领导人的野心很高，无论他是国会的“ shahzada”，孟加拉的迪迪，北方邦的behenji还是安德拉邦的巴布。反对派的“ maha-gathbandhan”努力。
辛哈说：“该国人民需要一个果断的政府，与上次相比，我们看到的是多数。”
关于反对派声称缺乏创造就业机会的说法，辛哈说，中央政府尚未发布确切数字来支持这一要求。
辛哈说：“有些人接受了向该国撒谎的合同，但他们不能通过一再说谎来误导该国。”
“我们都知道政府的工作是有限的。并公布并填补了政府中的空缺。
“政府通过技能印度和Mudra Bank Yojana做出了许多努力来创造就业机会。基础设施项目的增长肯定也创造了就业机会。”
