那是2015年12月在钦奈。在短短几天内，有420人丧生，数所房屋和车辆被彻底摧毁。
仅仅三年后，喀拉拉邦也发生了类似的情况。喀拉拉邦约有370人丧生。一方面，保险索赔不断堆积，另一方面，要争取被保险人也很困难。
政府已要求包括印度人寿保险公司（LIC）和其他几家PSU保险公司在内的国有保险公司立即解决索赔。但是，业内消息人士告诉Moneycontrol，收到的保险索赔仍然很少，而且介于两者之间。
关初步估计
相关新闻巴西表示愿意从印度中心进口小麦，大米计划建立国家商业登记册：在NSE上市的公司报告的CSR支出增加了18％，达到11,961千万卢比：报告消息人士称，保险业对索赔的初步估计约为45亿卢比。其中大部分将是汽车保险，家庭保险和人寿保险。
一家中型私人人寿保险公司的负责人表示，他们将简化所有流程，但最大的问题是评估个人是否有保单。
“我们已经收到了数百起死亡索赔，但并非所有数据都已经数字化。因此，我们需要首先确定该人是否有保单，以及该保单是否有效。”一家私人人寿保险公司的理赔负责人说。
对于家庭保险，斗争将更加艰巨。房屋保险将涵盖房屋的结构及其内容。由于所有文件丢失，保险公司正试图确定如何验证所提出的索赔。
健康保险理赔
对于健康保险索赔，大多数疾病将是水传播的。保险公司表示，最大的障碍是提供住院设施。有些孕妇有权获得无现金索偿，但由于连接中断而无法到达医院。
“我们也处于修复状态，因为只有少数几家医院在运营，而且并非所有医院都在网络中。政策措辞规定，只有在住院期间才能启动某些保险。”一家国有综合保险公司的承保负责人说。
损坏程度
在钦奈洪水期间，汽车保险中最常见的索赔与发动机浸入水中有关。喀拉拉邦也是如此。
“有一些与发动机保护有关的专用发动机罩。由于所有数据都可以数字方式获得，因此可以轻松检索保险明细。但是，对于大规模索赔，将立即进行调查。”一家大型综合保险公司的索赔负责人说。
像ICICI Lombard General Insurance这样的保险公司正在向其客户打出电话，以检查其安全性，并为他们希望隐瞒的索赔提供支持。
此外，对于汽车客户，该公司还直接与汽车制造商协调以联系客户，以确保快速，顺利地处理理赔。
