在国内公司反对铁道部寻求吨钢轨的全球招标之后，总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）的办公室已要求所有政府部门在国家项目中优先使用本地产品。
尽管有印度本地钢铁管理局有限公司（SAIL）和金达尔钢铁电力公司的供应保证，但国有铁路和钢铁部门一直对国有网络决定从海外购买钢轨持反对态度。
钢铁部表示，此次招标与莫迪所倡导的“印度制造”制造计划背道而驰。莫迪任职三年多，在压力下要推动当地工业在2019年下届大选之前为数百万印度人创造就业机会。
关莫迪首席秘书纳里彭德拉·米斯拉（Nripendra Misra）在致各部门负责人的信中说：“令人十分不安的是，各个部门尚未理解这一广泛的信息。”
相关新闻投资者希望稳定，政策的可预测性，司法改革：C P Gurnani Bharti Airtel监管负责人Ravi Gandhi退出欧洲央行的拉加德（Lagarde）进行政策改革，这将无可挽回“应确保各部门的最高招标条件严格与公共采购订单保持一致，并且必须从印度制造商的利益出发审查每项招标，这是每个部门的最高职责。”
这封信于上周五上传到了钢铁部的网站上。钢铁部高级公务员Aruna Sharma领导着一个政府委员会，负责在政府项目中使用本地制造的钢铁。（http://bit.ly/2DtNodv）
该委员会于周四举行会议，给予印度铁路“一次例外”，以根据全球招标购买487,000吨铁路。铁路早些时候曾试图通过招标购买717,000吨。
国有的SAIL目前是印度铁路公司的主要铁路供应商，随着世界第四大铁路网络试图升级和扩展，该公司一直在努力提供钢材。
