一份行业报告显示，取消货币化加上GST和BSIV规范似乎已在国内二手车市场上造成了冲击，该细分市场在上一财年的增长率下降了6％，而预期的增长率为15％。
但是，与此同时，该中心于去年11月决定禁止发行500卢比和1,000卢比的钞票，而后来又以500卢比和2,000卢比的钞票取而代之，并取而代之。车价研究平台有组织的部门IndianBlueBook在今天发布的一份报告中表示。
它说，由于取消货币化使市场规模减少了20万辆，约占二手车总销售市场的6％，因此360万辆二手车市场增长了9％。
关它说，在过去的一年中，市场受到了三项主要市场改革形式的重大“动荡”打击—取消货币化，BSIII / BSIV和GST。
相关新闻欧洲央行的拉加德（Lagarde）进行政策改革，这将不遗余力地让ED向亚航高层官员发出新的传票，包括首席执行官Tony Fernandes：报告称美国官员认为欧盟，英国将在2020年达成贸易协议，而不是印度Mahindra First Choice Wheels Ltd董事总经理兼首席执行官Nagendra Palle在第二次发布会上说：“尽管这些改革无疑破坏了现状，但它们必须使所有利益相关者随着时代的变化而变得更有组织。”版《印度二手车市场报告》 2017年。
他说：“尽管有短期的问题，但我们坚信，从长远来看，这些市场改革对有组织的行业有利。”
Mahindra First Choice Wheels是Mahindra集团的二手车销售部门。根据该报告，当前的商品及服务税制度对经销商施加了显着更高的负担-在泛印度的基础上-大约是原本所产生税率的两倍。
根据该报告，与旧税制相比，在70％的州中，交易商将在商品及服务税后缴纳更高的税款，但目前的商品及服务税结构预计将对C2C交易起到补充作用。
高度分散的二手车市场分为四类：有组织的，半组织的，无组织的和“消费者对消费者”市场。
虽然有组织的类别占整个市场份额的15％，但半组织的市场占该国所有二手车销售的6％。
在所有销售中，无组织的市场占17％的份额，消费者对消费者市场占总市场份额的32％。
该报告还指出，二手车市场继续快速发展，有组织和半有组织的市场分别增长36％和12％，而C2C和无组织市场保持平稳。
