政府智囊机构Niti Aayog概述了一个雄心勃勃的政策框架，该框架将挑战全国乃至全球的公司建立电动汽车，电池和充电基础设施工厂。
根据《经济时报》的报道，一位接近开发项目的人士说，该中心希望在短短100到200天内促进投资和技术的成熟。它将为企业提供土地，放宽法规以及所需的基础设施，以吸引印度和国际公司的进一步投资。
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关这项政策的灵感来自特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的野心勃勃的目标，即在三个月内为澳大利亚政府提供一个电网规模的电池，如果他超过了最后期限，则免费赠送。他的挑战得到了反对激烈竞争的成熟合同的回报。
相关新闻欧洲央行的拉加德（Lagarde）进行政策改革，将不遗余力巴西敦促印度削减鸡肉产品的进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米《经济时报》的报告还提到了混合动力和电动（FAME）车辆的更快采用和制造，该车辆目前属于重工业部。预计将为电动汽车制造商和附属基础设施带来财政激励。
同时，印度的目标是到2030年实现全电动。对石油的依赖占该国外汇储备的很大一部分。政府也正在考虑减税，以使电动汽车负担得起。
上周，公路运输部长尼丁·加德加里（Nitin Gadkari）警告汽车制造商，无论他们是否愿意，他都会“推土机”使用替代燃料。
报告指出，尚未确定项目的规模和进度。
