来源：金融界
金融界1月24日消息 近日，国家发展改革委会同交通运输部、商务部等部门，研究制定了《“十四五”现代流通体系建设规划》（以下简称《规划》），经国务院批准，已正式印发，并于今天正式对外公布。国家发展改革委定于1月24日（星期一）上午10:00召开新闻发布会，介绍“十四五”现代流通体系建设规划有关情况。
《规划》提出要“布局建设一批流通要素集中、流通设施完善、新技术新业态新模式应用场景丰富的现代流通战略支点城市”“打造若干设施高效联通、产销深度衔接、分工密切协作的骨干流通走廊”。
布局建设流通支点城市和骨干流通走廊的主要考虑是什么？接下来将如何推进这项工作？国家发展改革委经济贸易司副司长张国华介绍，我国经济纵深广阔，在新发展格局下，我国生产、消费的规模、结构与时空分布将发生较大变化。一方面，这些变化为更广的区域、更多的主体加入经济循环和现代流通创造了历史机遇；但另一方面，在一定时期内，随着流通空间范围的扩大，商品和资源要素将可能更为分散，规模效益将会减弱。
从促进国民经济循环，提升流通效率、降低流通成本的角度出发，需要发挥现代流通体系对商品和资源要素的规模化组织优势，同时推进区域间流通设施网络和组织运行方式协同发展。
因此，《规划》提出布局建设现代流通战略支点城市和骨干流通走廊，加快打造“支点城市+骨干走廊”组成的现代流通网络。具体来说：
战略支点城市是流通设施的集中载体，是流通要素和流通产业的组织中心，是流通新技术新业态新模式应用的聚集区域。我们将遵循流通衔接生产、服务消费的特点，结合不同城市间的流通发展差异，坚持创新驱动、示范引领，在全国选定若干现代流通战略支点城市，分类推进建设。
骨干流通走廊串接现代流通战略支点城市，通过设施高水平联通、产销深层次衔接、产业分工紧密协作，形成“支点城市+骨干走廊”现代流通网络，打造我国商品和资源要素顺畅高效循环的流通主渠道。
为推动布局建设战略支点城市、打造骨干流通走廊，国家发改委正研究制定有关实施方案。下一步，国家发改委将会同有关部门，加快推进这项工作。争取到2025年打造一批国家现代流通战略支点城市和数条骨干流通走廊，推进形成高效畅通、内外联通、安全互通的现代流通网络。
