炭黑国内可用性的紧缩已经达到了一定的程度，即几家国内轮胎公司被迫在最近过去的目的中因尚未对这种基本原料进行了意外停工。在危机中造成危机，行业机构汽车轮胎制造商协会（ATMA）代表了联盟商务部和工业部的案件，要求促进易于进口原料，以乘坐困难的阶段，这对此产生不利影响轮胎生产。根据阿塔姆，导致炭黑国内赤字的因素包括国内产业的能力添加不匹配，与国内轮胎制造商的日益增长的需求和炭黑制造商增加了出口。
2017财年的炭黑中的国内需求供应差距在14财年达到了20％，虽然估计在840公斤吨的财政金额估计在上一次财政年度的840公斤吨，但消费量已在900公斤吨的情况下挂钩这一财政（810公斤吨的最后财政）。随着这一生产的出口180公斤吨，总供应差距估计为240公斤吨，而上次财政114公斤吨。ATMA表示，在上次财政区的84公斤吨的94公斤吨的财政挂钩的进口。
