随着4月份上市公司年报和一季报的陆续披露，A股个股行情也跟着业绩的好坏上下波动。本周五，因为顺丰控股2021年第一季度净利润亏损9亿元至11亿元，让公司十几万中小股东寝食难安。而《大众证券报》读者俱乐部的朋友们则互相打气，认真布局下一阶段的标的。
“顺丰控股业绩下滑，大家可以理解，不能理解的是公司给出的解释。”网友“老股民十三年”给出了自己的看法。因为这个一季报，他又去看了下2020年的业绩，单季掉的是厉害，毛利掉到12%了，但是顺丰这个预告原因分析有点避重就轻：增大资本性开支。资本性开支会对一个季度产生上下20亿元的差额吗?通常说的资本性开支就是去年的资本开支延迟到今年来计提。他并不赞同股吧里有些散户说的“财务造假”，因为每个公司都有它自己的商业周期。不过顺丰把资本开支计提放到今年，从资本市场博弈的角度来看，倒有“配合主力先走”的嫌疑。再说，这也算是一种符合会计准则的“财技”手段，去年公司业绩的基数太高，今年继续维持高增长很难，还不如把今年定为“资本开支年”，自然公司业绩会协同股价做出向下调整，到时，公司大股东、管理层以及相关团体又低位增持也无妨，这种做法在A股市场见怪不怪、频频发生。
“最近机构们忙着应付各种爆雷，之前他们仓位打的有点满，船大不好调头。”网友“似水流年”给出了抱团股出现一些流动性危机的解释。抱团股业绩差就闪崩，基本面良好的也跟着阴跌不止。而游资们憋了太久，总算找到了机会。各种题材热点高标打板，不亦乐乎。但这些只是暂时的乱象。长期看，机构掌握定价权是大势所趋，注册制下大部分小票只有交易价值，没有投资价值。不过作为一个散户，纵使外面再繁华热闹，也只能依旧保持内心的平静。毕竟，套住了也动弹不得。
“跌才是买的良机，买股票要是天天看着涨跌不就是给自己添堵吗?”网友“丝雨”认知到位，心态就会平和。这里说的认知是真正的对一个公司、一个行业的认知，而不是那些所谓各种鸡汤式的认知。在她看来，下周一下跌的空间支撑在3420点左右，空间比较小。市场上，“次新+碳中和”还会继续，周期股业绩爆棚但是市场并不领情，加上顺丰业绩爆雷，短期市场对业绩股是一种分歧状态，回避为主。
“我愿意跟中国最好的碳中和概念可转债一起成长，我觉得部署钢铁碳中和赛道，不要局限于一时一地，要有2060碳中和终局思想。”网友“PoloYu”坚定地看好这个板块。他说自己从70块钱就跟本钢开始一起成长，到现在赚了差不多30%。他觉得参与碳中和投资，不应该只看经济效益，还要有点情怀和格局。投资A股视野不能太窄，不要总是围绕着一些夕阳赛道白酒和互联网产业做功课，有时候还是要相信投资常识，要看的远一点，有一个50年到100年的框架和视角。别的不说，年初到现在，涉及高炉转电的本钢转债，涉及低碳出行的中国中车，涉及氢能源的鸿达转债，这些碳中和概念盘，哪些不是吊打茅台?这才是碳中和元年，3个月最少的15%，接下来40年啥收益率，不敢想。
记者 李忠
