国际货币基金组织（International Monetary Fund）预计，2018年全球贸易额将以略低的速度增长约4.8％，而2017年为强劲的5.1％，但远好于2016年的2.2％。尽管贸易挑战日益严峻，铁路货车短缺，但由于关键地区的巨大产能建设，Adani Ports＆SEZ一直在增长。
数量主导的增长阿达尼港口（Adani Ports）处理着印度近24％的港口吞吐量，其货运量同比增长了9％以上，达到4810万吨。尽管销量增加，但由于经济特区收入下降了81％，销售却下降了约12.2％，这往往是块状的。如果剔除经济特区的收入（约占19财年第一季度总收入的5.6％），则合并收入将增长16％。同样，除去经济特区收入的影响，营业利润增长了23.4％，利润率扩大至66％。
核心业务仍保持盈利由于成本控制和更好的利用率，尤其是在新资产的情况下，利润率得以改善并保持在增长轨道上。除Mundra港口外，其余（10个港口和码头）是该公司过去新增加的，其货运量增长了18％，这是令人鼓舞的。
关尽管核心业务有了显着改善，但由于与外汇贷款按市值计价有关的非现金调整，该公司报告的利润下降了9％，至69.1亿卢比，利润却受到了打击。如果我们从报告的季度数字中除去外汇损失和衍生费用的影响，则19财年第一季度的税前利润增长了7％，达到123.7亿卢比。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热度展望和估值其增长的关键不仅在于数量呈上升趋势，而且还在于提高其大多数设施的利用率。进一步的改善将导致更高的盈利能力和收益以及更好的回报率。在18财年，该公司的利用率为48％，净资产收益率接近20％。
根据FY19预估的每股收益20卢比，估值也仍然是支撑。以当前每股370卢比的价格，该股票的交易价格为18.5倍，这是相当合理的。
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