德国总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）的高级保守派人士高级成员尼基（Niki）表示，由于欧盟反对汉莎航空购买汉莎航空公司的奥地利航空部门，德国政府可能会损失1.5亿欧元的政府支持贷款，以偿还柏林航空的破产。 。
英国航空公司的所有者IAG（L：ICAG）上周五表示，它将以2000万欧元的价格收购Niki，并向该公司提供最多1650万欧元的额外流动资金，从而结束了柏林航空公司（Air Berlin）灭亡的最后一章。柏林航空于今年早些时候申请破产。
巴伐利亚州立大学党副主席兼保守党财政发言人汉斯·米歇尔巴赫说：“损失将由债权人和德国纳税人承担，他们将看不到柏林航空1.5亿欧元的过渡贷款。”集团。
米歇尔巴赫说，如果允许汉莎航空公司以近2亿欧元的价格购买这家航空公司，情况将大不相同。汉莎航空公司（DE：LHAG）退出了收购Niki的协议，此前欧盟委员会表示将阻止该交易。
德国政府本月早些时候也批评了欧盟委员会的立场，预计德国复兴信贷银行只有部分过渡性贷款可以偿还。
这位巴伐利亚州议员呼吁对柏林航空和尼基的破产以及欧洲专员玛格丽特·维斯塔格的行为进行详细调查。
他说，已经出现的细节似乎表明，欧盟已经进行了秘密谈判，并促使汉莎航空撤回了对尼基的收购要约，以“使某些投资者可以以低廉的价格进行收购”。
他说：“这样做，使欧洲委员会在最坏的意义上违反了其中立义务，并损害了债权人的利益。”没有提供更多详细信息。
委员会没有立即发表评论。去年12月，它表示汉莎航空购买Niki会对欧洲消费者构成严重风险。
米歇尔巴赫还呼吁对尼基在德国的登陆权是否可以合法出售给IAG进行详细审查。
IAG计划将Niki纳入其低成本航空公司Vueling的一部分，雇用Niki 1000名前雇员中的740名。资产包括15架A320飞机，以及在维也纳，杜塞尔多夫，慕尼黑，帕尔马和苏黎世等机场的插槽。
在汉莎航空退出交易以购买其资产后，尼基于本月初申请破产。
