9月份的最新汽车销售数据显示，与去年同期相比，这一下降趋势仍在继续。实际上，日本最大的汽车制造商马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）的销售额下降了32.7％，是公司历史上最严重的。它可能在9月份售出1,22,640台，而去年同期售出162,290台。
但是，可能会有一个月一线的一线希望
在最近一轮汽车专业的折扣和优惠后，销售回升。行业高管们希望随着排灯节的临近，最近买家询价的增加将转化为销售。
“市场增长是由首次购买者推动的，为了吸引这一部分客户，我们推出了许多特殊计划，包括低首付，激进的利率和容易的EMI。我们预计节日将迎来一个积极的季节，并从现在开始改善趋势。” Hero MotoCorp的销售，售后和零件销售主管Sanjay Bhan说。
数字紧缩者和分析师关注于周二发布的数据。包括奥拓和WagonR在内的微型汽车销量为20,805辆，去年同期为34,971辆，下降了42.6％。同样，紧凑型车市场，包括Swift，Celerio，Ignis，Baleno和Dzire等车型，去年同期为74,011辆，下降了22.7％，为57,179辆。
在经济严重放缓和销售数字疲软的背景下，按月数据是该行业的乐观来源。与八月份相比，在折扣的推动下，汽车销量增长了15.25％。马鲁蒂在市场上为买主和经销商提供了很大的折扣和激励措施。随着流动性的改善，我们一直在努力降低车辆的拥有成本。消费者的负担肯定已经增加，我们希望随着节日的来临，情绪会改变。 Maruti Suzuki市场和销售执行总监Shashank Srivastava说。
Maruti管理层在节日期间的需求上保持了投入，并停止将任何新库存推向经销店，以使库存水平保持在最多35天的舒适水平。Maruti Suzuki的首席执行官Kenkawa Ayukawa最近表示：“我们很乐观，但是必须等待观望节日的到来。
总部位于孟买的塔塔汽车公司（Tata Motors）9月份在国内市场的销售也比去年同期下降了49.68％。但是，9月份的销售量环比增长了三倍。该公司在八月份仅售出了7,316台。
塔塔汽车公司乘用车业务部门总裁Mayank Pareek说，客户对该公司的报价反应良好。“到本月底，与八月份相比，零售量增加反映了客户人数的令人鼓舞的反应。但是，该行业继续下降。”
