奥克兰国际机场有限公司（ASX：友邦保险（AIA）对其在北昆士兰机场（NQA）24.55％的股份进行了战略审查，目的是确定是否应继续持有或出售该资产。
NQA由凯恩斯和麦凯机场组成，其中友邦保险是Perron Investments，基础设施基金和摩根大通资产管理顾问的IIF凯恩斯麦凯投资有限公司的联合投资方。
这项战略审查的结果证实，北昆士兰机场仍然是极具吸引力的资产，但友邦保险虽然表示愿意持有该资产，但仍优先出售。
尽管对资产的未来前景充满热情，它仍希望出售资产的原因是，资产不是友邦保险业务战略的核心。
昨天，该公司宣布已经引起了强烈的买家兴趣，并期望在2018年2月财年业绩公布之前或之前提供更详细的市场更新信息。
影响力
友邦保险的股价与该公告基本持平，这表明投资者希望等到出现更多细节来确定任何出售可能产生的影响。如果任何潜在销售的价格足够高，那么市场肯定会做出积极反应。
愚蠢的外卖
友邦保险和悉尼机场控股有限公司（ASX：SYD）往往会从较高的进入壁垒中受益，在某些情况下，会在其服务区域内以垄断的方式运作。
这使它们成为有吸引力的长期企业来拥有但并不总是良好的投资，尤其是当其质量完全反映在股价中时。在投资者寻求收益的低利率环境下，情况就是如此。
悉尼机场就是一个很好的例子，其巨大的PE比率为45。AIA的市盈率为26，因此定价更高，并且看起来是两者之间更好的选择。总体而言，如果我已经拥有AIA股份，那么我将持有该股份。
