铝车轮是汽车重要的安全件。7月，铝车轮质量协会发布《网售铝车轮质量抽查报告》，针对抽取的6款，每款2只，共12只网购平台的汽车铝车轮进行永久标识及安全性能检测。
依据GB 36581-2018 《汽车车轮安全性能要求及试验方法》、GB/T 2933-2009 《充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志》标准要求，该协会委托权威检测机构江苏东方轮毂检验检测中心有限公司将网购的12只轮胎进行了车轮标识，主要包括5项：车轮制造商的识别标记（名称、符号或商标）、轮辋规格代号、偏距、载荷、生产日期，重点对铝车轮的弯曲疲劳试验、13°冲击试验项目进行了检测。
车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，其功用是：支承整车；缓和由路面传来的冲击力；通过轮胎同路面间存在的附着作用来产生驱动力和制动力；汽车转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力等。
汽车轮胎作为日常行驶安全最重要的保障之一，定时检查与更换是汽车消费者用车环节必不可少的一项，轮胎上标识会作为消费者选购的重要指标。
除了车轮制造商、轮辋规格代号、生产日期以外，偏距、载荷是重要指标。比如，轮毂偏距（ET），轮胎是否摩擦车体由它决定。单位是mm，是指轮毂中心线到安装面的距离。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。新轮毂偏距是54mm，而小高原装轮毂的偏距为51mm，新轮毂套上去以后会往里缩进3mm。偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦，假如新轮毂的偏距比原装轮毂大，或者是宽度过大，都可能会出现摩擦车辆悬挂系统的情况。
再如，车轮中心孔，轮胎是否装得稳由它决定，车轮孔距（PCD），车轮是否装得上由它决定。载荷系数，表示轮胎最多能承受多大的重量。
车轮标识检测情况如下：
车轮制造商识别标记均不符合标准要求。江苏东方轮毂检验检测中心有限公司经过查验，6款车轮在车轮上都没有车轮制造商识别永久标记，6款车轮均不符合此项标准要求。
轮辋规格代号均符合标准要求。江苏东方轮毂检验检测中心有限公司经过查验，6款车轮在车轮上都有轮辋规格代号永久标记，6款车轮符合此项标准要求。
50%的车轮偏距标识不符合标准要求。江苏东方轮毂检验检测中心有限公司经过查验，6款车轮上没有偏距数值永久标记有3款。
50%的车轮载荷标识不符合标准要求。江苏东方轮毂检验检测中心有限公司经过查验，6款车轮上没有载荷数值永久标记有3款，3款车轮不符合此项标准要求。
1/3的车轮生产日期标识不符合标准要求。江苏东方轮毂检验检测中心有限公司经过查验，6款车轮上没有生产日期永久标记有2款，其余4款车轮符合此项标准要求。
弯曲疲劳试验，是是模拟车辆在行驶过程中持续转弯时车轮承受弯矩的能力。针对有6款车轮进行检测，合格的有3款，合格率为50.0%。
13°冲击试验项目中，针对6款车轮进行检测，合格的有2款，合格率为33.3%。
铝车轮质量协会相关负责人提醒消费者，网上购买汽车铝合金车轮，一定要符合GB 36581-2018 《汽车车轮安全性能要求及试验方法》标准，一定要查看车轮上的永久标识是否清晰，尤其是车轮载荷等5项标识。
据了解，铝车轮质量协会以“集聚、创新、高端”为车轮产业发展理念，本着自愿合作、平等协商、互惠互利、形式多样的原则，规范车轮行业行为，统一车轮产品质量标准，确保车轮产品质量达标，为消费者提供满意放心的铝合金车轮产品，逐步促进和规范我国铝合金车轮产业发展，影响全国车轮行业规范有序发展。
为了让消费者购买到合格放心安全有保障的汽车铝车轮，铝车轮质量协会介绍，该协会对符合国家GB 36581-2018《汽车车轮安全性能要求及试验方法》的汽车铝车轮，采用粘贴《CAW质量认可标签》的方式，提供质量认可证明，对于粘贴《CAW质量认可标签》的车轮进行CAW注册登记及统一承保产品责任险。铝车轮质量协会建议广大消费者，在购买铝车轮时候，一定要购买有品牌，永久标识清晰，特别是有载荷标识的铝车轮，特别提示：车轮是重要的安全件，切不可因为价格便宜，忽略了安全。可以优先选择粘贴有《CAW质量认可标签》的铝车轮。
