沿用直营模式、车电分离模式。
中国电动汽车制造商蔚来（NIO.NYSE）迈出了从一家本土企业走向世界的第一步。
5月6日，蔚来发布挪威战略，并正式进入挪威市场。蔚来将在挪威建设包括车、服务、数字化和生活方式过程在内的完整运营体系，打造以车为起点的社区。
据蔚来汽车董事长、创始人、CEO李斌透露，蔚来将在今年9月在挪威开启蔚来首款车型蔚来ES8的交付，并计划在明年将ET7推向挪威市场。
与国内的商业模式类似，蔚来将在挪威建立直营的销售与服务网络。蔚来在挪威的首家蔚来中心，将于三季度在挪威首都奥斯陆开业。明年，蔚来还计划在挪威的卑尔根、斯塔万格、特隆赫姆和克里斯蒂安桑建设4座蔚来中心。
与此同时，蔚来也将换电模式带到挪威。
据了解，今年，蔚来欧洲版充电地图和首批4座第二代换电站将投入运营。2022年，蔚来将在挪威五座城市建设换电站。
数据显示，挪威2020年共销售约14.14万辆新机动车，其中电动汽车约为7.68万辆，占到一半以上，是目前电动车的新车市场销售份额最高的国家。
李斌表示，选择挪威作为中国以外的第一个市场，不仅仅因为挪威是对电动汽车最友好的国家，更因为挪威热爱环保，追求创新的文化与NIO的愿景有很多的共同之处。
“挪威只是第一站，蔚来肯定会进入更多的国家。明年要进入5个欧洲国家。”李斌接。
李斌在发布会上多次强调，蔚来从成立起，就致力于成为一家全球品牌。
全球汽车产业新四化的变革，给多年来一直想要走出中国冲向海外的中国本土车企带来了全新的机遇。此前，中国汽车出口主要面向第三世界国家，如今进军汽车工业发达的欧洲市场，充满机遇，但同时也面临诸多挑战。
值得注意的是，由于疫情等因素影响，当下中国车企出海面临着诸多压力。“今天，虽然全球化遭遇很大挑战，但是好的产品、好的服务是可以得到全世界不同市场的人认可的。”5月6日，李斌接受记者采访时表示。
（作者：左茂轩 编辑：张若思）
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