同比增长6.6% 2020年汽车制造业工业增加值稳定增长
1月18日，中国汽车工业协会根据国家统计局公布的数据整理显示，2020年，汽车制造业工业增加值同比增长6.6%，增速高于上年4.8个百分点，高于同期全国规模以上工业企业增加值3.8个百分点。零售方面，2020年汽车类零售额达到39414亿元，同比下降1.8%，占社会消费品零售总额的10.1%，高于上年0.6个百分点。
财联社汽车：无论是工业增加值，还是社会消费品零售总额，均凸显了汽车业在国民经济中的重要地位。
广汽集团发布公告 澄清“石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同电池技术”
1月18日，广汽集团(601238.SH)公告，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的电池技术。石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池已按计划开展实车测试，并预计于本年内分别搭载在广汽埃安现有AION V和AION LX车型上；但石墨烯基超级快充电池的普及有赖于国家超级快充相关标准的发布和高功率超充设备的建设进展；长续航硅负极电池的普及受电池总成本、消费者接受程度的影响，市场需求具有不确定性，对公司经营业绩的影响具有不确定性。
财联社汽车：学界权威对“1000公里续航”和快充的质疑，逼迫广汽集团以公告的形式加以澄清。
东风集团：初步将2021年销量目标定为329.2万辆
1月18日，东风集团股份 (00489.HK)公告，基于对2021年中国汽车市场发展预判和集团发展态势，董事会初步将集团2021年销量目标定为329.2万辆，相比2020年的销量增长14.8%。乘用车销量目标定为266.9万辆，相比2020年销量增长15.4%；商用车销量目标为62.3万辆，相比2020年销量增长12.3%。
招银国际研究部白毅阳：从这个宏伟的目标看，东风希望借势二次上市契机重振东风。
奥迪、一汽新能源合资项目计划投资超300亿元 奥迪及大众持股60%
1月18日，中国一汽与奥迪、长春市人民政府共同签署协议，奥迪一汽新能源合资公司将落户长春，奥迪及大众汽车集团持有该公司60%股份。此次奥迪一汽新能源合资项目规划引入PPE平台，为奥迪与保时捷共同开发的高端纯电动车平台，其首个工厂计划投资额超过300亿元人民币，首款车型将于2024年在长春投产。同时，未来PPE产品将由一汽-大众全资子公司—一汽奥迪销售公司进行销售。
财联社汽车：几经博弈，奥迪终于在中国拥有了第一家控股合资公司。同时，一汽奥迪销售公司变相官宣。
特斯拉国产Model Y 在上海开始交付
特斯拉国产Model Y1月18日10：30在上海正式开始交付。此前，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上发布消息称，国产版本的特斯拉Model Y 本月（一月份）开始陆续交付。
财联社汽车：有专家称，特斯拉国产Model Y当前毛利率达30%，未来还有降价空间。
庞忠智出任IMSS销售执行副总裁
1月18日，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）宣布，庞忠智自1月18日加入捷豹路虎联合机构，担任销售执行副总裁，领导捷豹和路虎双品牌在华销售工作。此前庞曾在一汽奥迪、雷诺中国及蔚来汽车任职。
财联社汽车：捷豹路虎中国“收权”后，IMSS能给庞忠智多大的施展空间？
长江汽车被法院裁定破产重整
1月18日，杭州市余杭区中级人民法院1月14日发布公告：本院根据北京紫荆聚龙科技投资有限公司的申请裁定对杭州长江汽车有限公司进行重整。去年8月24日，上述法院受理了长江汽车的破产清算案。
财联社汽车：由破产清算到重整，是否意味着长江汽车新的投资人已到位？
Stellantis 股票上市敲钟 首个交易日盘中上涨7.5%
1月18日，由PSA和FCA合并而成的Stellantis集团股票在巴黎泛欧交易所和米兰证券交易所敲钟。在合并完成并上市后的首个交易日中，至格林尼治标准时间10:00上涨7.5%，至13.51欧元。米兰上市的Stellantis股票开盘价为12.758欧元，周二，Stellantis股票将在纽交所上市交易。
财联社汽车：从交易首日的股价表现看，投资者对Stellantis抱有一定信心。
（财联社记者 刘阳整理/点评）
