如阿提哈德航空公司（Atihad Airways）和兴都雅集团（Hindusja Group）希望的那样，可能要由政府来振兴Jet Airways，放贷人不愿对他们在该航空公司的业务进行大刀阔斧的削减。
在上周晚些时候在孟买举行的放贷人会议上，以印度国家银行为首的银行提高了对削减80-85％的减免的忧虑，正如阿提哈德航空和Hinduja Group希望的那样，他们正在就捷特航空可能复兴。
该行业的一位高级主管说：“银行担心，因为这可能会设置不好的优先顺序。”“高管还补充说，与该航空公司接触最多的SBI，“尚未做出决定，而是可能将决定留给政府。”
关Jet Airways欠贷方约150亿卢比的贷款。
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该航空公司的总债务超过800亿卢比，每个求购者都希望银行通过减价来促进交易。阿提哈德集团和欣杜贾集团都希望持有捷特航空公司的少数股权。
航空管理顾问曼尼什·拉尼加（Manish Raniga）表示：“鉴于放贷者似乎对做出决定不屑一顾，潜在的投资者别无选择，只能将事情推向更高的水平。”
“然而，可以理解的是，对于未偿还的借款，大幅削减开支很难使贷方吞并。减少债务和重组债务总比完全注销好。”
尽管阿提哈德目前拥有24％的股份，但兴都雅集团也希望获得不到25％的股份。根据SEBI的规则，任何超过25％的股份购买都将触发公开报价，而两家收购方都希望避免这种情况。
Hinduja集团目前正在对Jet Airways进行尽职调查。据报道，它也已就这一交易与总理办公室取得联系。
