本周的活动主要是从踏板车到豪华车的发布。有些是外观升级，而另一些则绝对是新产品。现在，六月季度结束了，公司现在开始宣布其财务业绩。商用车方面的一些法规变化给细分市场参与者带来了一些不安。在我们对此进行详细介绍之前，让我们首先简要地回顾一下本周汽车领域的所有重大发展。
本田召回新的Amaze ??修复转向系统本田印度汽车公司表示，它将对7290辆新推出的紧凑型轿车Amaze进行预防性检查，以检查转向系统是否存在问题。该公司在一份声明中表示，它将对4月17日至5月24日生产的Amaze上的电动助力转向传感器进行产品更新。
雷克萨斯ES 300H在印度首次亮相丰田旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯本周进入印度市场，起价为591.3万卢比。全新的混合动力轿车取代了其前身，被认为是“重大改进”。超过其上一代版本。
关闭本田汽车印度更新爵士Honda Cars India发布了高级两厢车Jazz的更新版本，价格从73.5万卢比起（德里陈列室）。新车型的四个汽油变种的价格从73.5万卢比到89.9万卢比，而三个柴油变种的价格在80.5万卢比和92.9亿卢比之间（所有价格均在展厅内显示）。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM在2020年汽车博览会上首次亮相印度铃木发布了Burgman Street 125铃木摩托印度公司已在印度正式推出了Burgman Street 125，售价为68,000卢比（德里，展厅）。尽管铃木将Burgman街定义为大型踏板车，但它仅使用125cc发动机，因此可与本田Activa 125直接竞争
宝马Motorrad推出G310 R和G310 GS德国摩托车巨头宝马摩托拉德（BMW Motorrad）在印度推出了备受期待的G310 R和G310 GS，价格分别为29.9亿卢比和34.9亿卢比（不含税）。这是宝马与合作伙伴TVS汽车公司共同开发的首批车型，将在泰米尔纳德邦的Hosur生产。
奥迪推出Q3和Q7特别版奥迪印度宣布增加两个新的特别版Q3和Q7 SUV。这些汽车被称为设计版，在内饰方面进行了升级，并进行了一些外观上的改动。
政府的新轴荷规定现在到本周的亮点。政府关于卡车重量装载新法规的通知，给商用车制造商带来了混乱和不确定性。确保严格遵守卡车超载规定的运输部意外地决定允许卡车运载比规定多25％的吨位。
政府在考虑了国道的质和量变化以及卡车制造和质量改革之后才这样做。这将有效地改变卡车买家（尤其是车队运营商）的购买决策，他们现在必须重做其业务数学。
车队运营商自然会减少他们需要的卡车数量。例如，由于重量限制的增加，五辆卡车将能够承受八辆卡车原本应该承担的负荷。
在过去多个季度中强劲增长的简历市场，短期内可能会出现需求修正。这吓坏了投资者，足以抛售Ashok Leyland，Tata Motors和Mahindra＆Mahindra的股票。
总部位于钦奈的Ashok Leyland的股价下跌了14％，而塔塔汽车和Mahindra＆Mahindra的股价均下跌了2％。阿肖克·利兰德（Ashok Leyland）的高级管理层同意，尽管需要对裁决做出一些明确的规定，但短期内需求会受到打击。
如果25％的负荷增加适用于当前正在使用的现有卡车或仅适用于新卡车，制造商也会感到困惑。如果这包括旧卡车，那么车队运营商将更多地消耗其资产，而不是立即进行更换。
戴姆勒印度商用车公司董事总经理兼首席执行官Erich Nesselhauf表示：“ DICV完全支持该部的战略目标，以提高印度CV部门的监管框架以符合国际标准。”
这也引起了安全性问题。我们同SIAM一样，对媒体spec测无条件地包括旧车表示了担忧，实际上，许多旧车在技术上不适合安全地承担额外的载荷。从我们的角度来看，按照旧规范认证的所有车主应该能够进行有效的，缩短的重新认证过程，然后才可以根据新的限制承担更多的负载，？？？Nesselhauf添加了。
