如果无关的第三方正在收集有关您的驾驶习惯的数据怎么办？未经您的同意或知情而获取和共享诸如旋转发动机，转速和机油温度之类的细节。是的，这绝对是可能的，并且正在发生。
Android Auto是一项流行功能，可让您将Android驱动的智能手机上的应用程序镜像到仪表板上的信息和娱乐单元中，该功能被指控提供了诸如车速，油门位置，冷却液，发动机温度和发动机转速等详细信息。
如果Android可以知道您的汽车行驶速度，那么就不可能不假设它可以知道您的行驶方向，在地图上指出您的汽车位置，并确定您距目的地有多远。
关这些重要信息由Andriod Auto实时提供给其开发者Google，不仅引起了隐私保护，也引起了人身安全。该车辆的信息娱乐系统被认为是黑客的切入点，因为它可以通过互联网直接与外界连接。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·菲利普斯（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM在2020年汽车博览会上首次亮相但这不是故事的结局。Google通过向其添加语音助理功能Google Assistant来进一步增强Android Auto的功能，该功能可最大程度地减少身体活动。
在Android Auto上仅用两个词“ Ok Google”激活，此功能可以帮助您导航到工作，同时执行前一个命令来使用汽车的信息娱乐系统播放最新的畅销电影。说Google部分控制了您的汽车并没有错。
本周早些时候，全球最大的汽车制造商丰田公司出于这些担忧而拒绝使用Android Auto。它强调了“客户隐私对其很重要，并且不确定Android Auto对此是否还行”。
到目前为止，这家日本汽车制造商已经在其几款汽车中的一种中使用了Android Auto-rival Apple CarPlay。与Google不同，iPhone和iPod的制造商更可靠，因为它只想知道“汽车是否在行驶中”。Google正式表示，其收集数据只是为了改善其导航系统。
但是技术可以被入侵，汽车制造商也同意汽车入侵的威胁是真实的。另外，当未来的车辆被编程为彼此交互时，它可能会变得越来越危险。
在印度，现代技术向汽车边缘注满的趋势正迅速吸引着制造商，他们试图在比赛中保持领先地位，以使其车辆尽可能地技术友好。制造商表示，购买者越来越要求其车辆成为其数字世界的延伸。
为此，汽车制造商并不会让他们的购买者失望。鉴于基于Android的智能手机的庞大消费者群，Android Auto一直是印度买家最喜欢的选择。配备Android Auto的最便宜汽车的价格不到60万卢比。
例如，现代汽车的Grand-i10配备了7英寸触摸屏系统，可同时安装Apple CarPlay和Android Auto。市场领先者Maruti Suzuki和Hyundai各自提供了7辆汽车，在某些型号的车型中，他们可以选择使用Android Auto。不仅这两家汽车制造商，而且接下来的两家汽车制造商（塔塔汽车公司和Mahindra＆Mahindra）在提供Google技术方面均紧随其后。
买主不应该担心自己的个人数据如此随意地共享吗？还是应该继续信任制造商？
