阿比舍克·古普塔（Abhishek Gupta）
在过去几年中，印度基础设施项目奖项（尤其是交通运输和城市基础设施领域）的授予加快了步伐，印度建筑业见证了健康的订单流入。
基础设施部门的多项改革措施也支持改善项目执行速度。
关将于2019年2月1日提交的2019-20年度联盟预算为临时预算，预计不会对该行业做出任何重大政策变更。
相关新闻巴西表示愿意从印度中心进口小麦，大米计划建立国家商业登记册：在NSE上市的公司报告的CSR支出增加了18％，达到11,961千万卢比：报告但是，ICRA预计重点将继续放在支持建筑业的基础设施上。
由于印度的建筑行业大部分订单来自基础设施项目，因此过去对关键基础设施行业（如公路，铁路，城市基础设施等）的支出增加，从而推动了建筑公司的订单，其中大多数公司拥有订单足以提供至少2-3年的收入可见度。
上一个联盟预算（2018-19预算）将基础设施部门的资本支出增加了20.8％，达到59.7亿卢比。
ICRA预计，临时预算将使基础设施部门的资本支出增加12-18％。预计资本支出的很大一部分将用于道路和铁路。
宣布的特定大型基础设施项目（如子弹头列车，Bharatamala，Sagarmala，智慧城市，内陆水道开发等）的专用拨款也可能会加快这些项目的进度。尽管在这些部门中要授予的项目渠道仍然很强劲，但预算资本支出的增加将提高计划中项目转换的可见性。
ICRA还预计，考虑到国家公路开发（即Bharatamala）的资本支出增加，向NHAI的预算拨款将会增加。
在过去的3-4年中，尽管国家公路发展的支出大幅增加，但其中很大一部分是由内部和预算外资源（IEBR）资助的。增加预算拨款将降低对IEBR的依赖，并可以支持更快的公路发展速度。
除了核心铁路和公路，该预算的特别重点将放在农村基础设施的发展上，如农村道路，农村房屋，卫生，灌溉和供水等。为实现政府到2022年实现全民住房的目标，预算预计将宣布增加PMAY（农村）支出，以支持农村地区的房屋建设。
同样，在PMAY（城市）项下的资本支出也将增加，其中包括在城市地区建造房屋的援助。预计还将增加对支持优先灌溉项目的PMKSY-AIBP（Pradhan Mantri Krishi Sinchayee Yojana-加速灌溉效益计划）的拨款。
预计该预算还将为智慧城市特派团和阿塔尔复兴与城市转型特派团（AMRUT）计划下正在进行的长期项目提供指导。
迄今为止，在智慧城市使命下计划升级的100个城市中，已经选择了99个城市。该计划将涉及Rs的资本支出。200.4亿克朗。同样，根据AMRUT计划，已经批准了500座城市的供水计划，其资本支出为7.8万亿卢比。
为了更快，更有效地发展基础设施，与私营部门的伙伴关系至关重要。但是，私营部门对基础设施的参与减少了，并且仍然集中在道路，港口等少数部门。
冗长的争议解决，棘手的索赔，延误和成本超支等问题已经影响了私营部门投资的情绪。
长期债务筹资的可得性也是该部门面临的挑战。需要债券市场的深化以支持长期基础设施融资，特别是考虑到商业银行面临的双重挑战-资产负债管理和压力资产份额的增加。
私营部门希望采取进一步措施，以减轻基础设施部门的长期资金可用性，并采取措施加强公司债券市场。但是，鉴于其为临时预算，这次预计不会采取重大政策措施。
ICRA企业评级助理副总裁Abhishek Gupta
