联邦运输部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）今天拉起了“生气的官僚”的文件，说他们没有意识到由于拖延而使投资者不得不支付的利息成本。
“航运业没有为银行的项目获得足够的支持。但我想向你保证，随着环境的变化，我们正在改变。”加德加里今天晚在这里第一次海事首脑会议上说。
他对由于延迟批准和清关而未能获得银行资金而对私人部门表示担忧，他说，当今系统的主要问题是，“有官僚的官僚”不了解利息成本。
关“如果一个项目延迟甚至三到五个月，那么投资者必须付出沉重的利息。因此，我们将必须以有时间限制和透明的方式做出决定，并使这一过程迅速进行。”
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米计划建立国家商业登记册：报告这位部长还说，政府将确保所有许可，包括环境和森林，土地征用，公用事业的转移以及建立铁路桥梁，其中的一切工作将由政府在发布运输部门的工作命令之前完成。
自从他接任并利用港口和船运公司的美元收入来借入美元，从而使他们的利息成本降至最低以来，加德卡里一直热衷于降低利率。
他进一步表示，政府预计航运业将为GDP贡献近3％。
