护送的收入下降〜5％Y-O-y至Rs 13.2 BN（我们的估计：RS 13.5 BN），由拖拉机（-6％Y-O-y）和施工设备（-21％Y-y y）段中的较低体积引导。铁路收入增长〜20％Y-o-y。由于混合物较弱，拖拉机实现将达到2.8％的Q-O-Q（+ 1.7％Y-O-y）至〜卢比504K。EBITDA利润率为9.6％（我们估计：9.8％）通过在拖拉机/铁路中运行折扣和不利混合来影响。 PBT下降〜24％Y-O-y，但较低的税收使PAT生长〜10％Y-O-Y至Rs 1.1 BN（我们的估计：RS 1 BN）。拖拉机段Pbit裕度缩小〜440bp y-y-y（-60bp q-o-q）至10.3％。
1H绩效：ESC报告了由较低的营运资金领导的阳性CFO〜RS 3 BN（v / s负〜2.7英镑），较低的营运资金。FCFF是在〜卢比2 BN（v / s - rs 3.4 bn 1hfy19）。收入/ EBITDA / PAT下降〜6％/ 21.5％/ 9.5％Y-O-y。
