财联社（北京，记者 吕胜鹏）讯，福田汽车（600166.SH）今日发布的半年报显示，上半年公司实现营收319.3亿元，同比增长17.33%；实现归母净利润6.08亿元，同比增长238.77%。公司有关人士表示，2021年上半年的营业收入增长主要由商用车销量增长带来，尤其是中重型卡车、轻型卡车的销量增长。其中，中重型卡车销量同比增长39.8%，轻型卡车销量同比增长24.6%。数据显示，公司中重卡销售受益于国内国际市场市场需求回暖影响明显，同时带息负债压降、投资收益增加也提升了公司归母净利润。但北京宝沃汽车风险事项影响公司上半年利润约为-4.90亿元，同时公司经营活动产生的现金流量净额13.4亿元，同比下降72.79%，提示公司仍面临一定的资金风险。
数据显示，2021年上半年全国汽车累计销售1289.1万辆，同比增加25.6%。其中，乘用车销售1000.7万辆，同比增长27.0%，商用车销售288.4万辆，同比增长20.9%。福田汽车半年报显示，公司目前在国内商用车市场占有率14.2%，同比增长0.9%，仍位列商用车第一。
报告期内，福田汽车实现客车销售25.8万辆，同比增长39.71%；货车销售263万辆，同比增长19.37%。尤其是在海外市场方面，报告期内，福田汽车出口整车29,915辆，较去年同期增长71.0%，主要因海外轻卡类市场有所回暖，销量主要集中在亚太、美洲、中南非等区域。除汽车产品外，报告期内福田汽车销售发动机196,884台，同比增长21.1%。
而对于经营性净现金流同比减少35.87亿元，公司方面解释称，主要是由于今年以来哦公司收到的新能源补贴较上年同期减少，以及当期采购付款、付现费用增加导致现金流出同比增加。
公司上述人士表示，2021年是“十四五”规划开局年，福田汽车将在战略上继续聚焦商用车，坚持商用车定位于干线+城乡的物流产品和服务综合方案提供商。同时，加强系列创新，布局专用车、新能源物流车及核心零部件，拓展汽车后市场业务，到2025年实现“打造商用车第一品牌，实现有价值的竞争性增长”的战略目标。
公司半年报也坦承，未来五年商用车行业将迎来拐点，进入行业逆周期，可能面临回调、销量萎缩风险，市场竞争加剧。针对以上问题，福田汽车将加快迭代新能源汽车产品，掌握三电核心技术资源，实现电动车产品差异化优势，满足法规要求和市场需求。同时，公司将继续深化与戴姆勒、康明斯、采埃孚的合资合作，与康明斯就排放后处理系统新设合资公司，与戴姆勒继续推进梅赛德斯-奔驰重卡的国产化，不断深化商用车全系列发动机、变速箱、后处理等核心零部件及新能源、智能化等未来关键技术的布局。
对于所持北京宝沃67%的股权转让事项，福田汽车半年报提示了相关风险，截至2021年6月30日，福田汽车对北京宝沃的担保逾期金额共2.3亿元，截至2021年7月24日北京宝沃尚未偿还，福田将有可能面临承担担保责任的风险。
