工信部：目标到2025年形成较为完备的车联网网络安全标准体系
6月21日，工信部就《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》公开征求意见。意见提出了车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系框架、重点标准化领域及方向。在建设目标上，意见提出到2023年底，初步构建起车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系，完成50项以上重点急需安全标准的制修订工作；到2025年，形成较为完备的车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系，完成100项以上重点标准。
业内专家张建新：当车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系逐步完善以后，还需要进入“实战化”的阶段，通过搭建车联网安全能力验证的平台来验证车联网的安全性。
中汽协：5月汽车商品进口总额同比增长1.2倍
6月21日，中汽协整理海关总署公布的数据分析，5月，我国汽车商品进口金额82.5亿美元，环比下降2.5%，同比增长1.2倍；汽车商品出口金额87.4亿美元，环比增长1.8%，同比增长92.3%。1-5月，中国汽车商品进口金额394.4亿美元，同比增长60.8%；汽车商品出口金额414.2亿美元，同比增长61.7%。
财联社汽车：中国汽车商品在出口之路继续保持快速增长。
乘联会：今年汽车业将呈前高后低发展
6月21日，乘联会表示，由于汽车工业增加值、汽车商品零售额、汽车出口交货值等指标低基数效应递减，汽车业将呈现前高后低发展态势，但汽车经效的改善、持续发展的韧劲和稳中向好的走势不会改变。
中汽协副总工程师许海东：我国汽车市场继续呈现稳中向好的发展态势。
瑞萨工厂产能现已恢复95%以上 6月内可完全恢复
6月21日，据日媒最新报道，此前发生火灾的瑞萨电子旗下生产车用MCU等先进产品的那珂工厂12英寸厂房N3栋产能已回到火灾前95%以上，预估6月内生产可完全恢复到火灾前100%水平。日本瑞萨电子此前表示，随着最后一批替换设备的安装，预计3月在火灾中受损的芯片厂将在6月中旬左右恢复全部产能。 “截至5月底，公司位于日本东部那珂的工厂的产能已恢复到火灾前水平的88%左右。”该公司在一份声明中称。
财联社汽车：在全球“缺芯”的大环境下，这是一条好消息。
北美未来两个月汽车生产或损失34万辆
6月21日，据国外媒体报道，北美汽车工业即将迎来夏季传统停产和车型更换季。据AutoForecast解决方案公司预测，在全球半导体芯片短缺和停产季的双重打击下，北美未来两个月的汽车生产损失或超过34万辆。
财联社汽车：对整个汽车行业来说，2021年很可能是极为艰难的一年。
沃尔沃汽车与Northvolt官宣合作研发生产电池
6月21日，沃尔沃汽车集团宣布，计划与瑞典电池制造商Northvolt创建一家50：50的合资企业，旨在研发和生产更多的可持续电池，以专门供应下一代纯电动沃尔沃汽车和极星汽车。作为新公司的第一步，两家公司计划在瑞典建立一家研发中心，2022年开始运营，并将在欧洲建设一家超级工厂，潜在年产能为50GWh，预计2026年开始投产。此外，作为计划的一部分，沃尔沃汽车集团从2024年起将寻求在Northvolt位于瑞典谢莱夫特奥的Ett电池厂每年采购15 GWh的电池。
财联社汽车：此次合作将保障沃尔沃的欧洲电池需求。
（财联社记者 刘阳整理/点评）
