11月20日，2020年广州国际车展正式开幕。
在熙熙攘攘的车展媒体日人流中，作为当前市场表现强势的代表性日系品牌之一，广汽丰田的发布会吸引了大量关注。
“走过2020年不平凡的325天，我们终于会师广州车展。”广汽丰田执行副总经理文大力在发布会现场表示。
对于广汽丰田而言，除了整体大环境的不平凡，逆势高速增长，也是其中之义。
官方最新销量数据显示，2020年，广汽丰田品牌实现了逆势高速增长，1-10月累计销量达61.3万辆，比去年同期增长13%，并与整体市场发展情况相比，领先约20个百分点。
销量向好的大势下，今年的广州车展，广汽丰田继续发力。
在11月20日举办的广汽丰田广州车展发布会上，基于全新TNGA架构下开发的凌尚、威兰达高性能版、新C-HR三款新车型一同亮相。
在存量市场的竞争中，越多的产品，意味着能够覆盖更多人的购车需求，也意味着能够在市场夺取更大的市场份额，而在TNGA架构对于产品开发成本和速度的正向推动下，丰田在中国市场已明显加快了其产品细分布局和人群覆盖。
此次车展“全球首发”的凌尚，就是一个明显的信号。
凌尚 图源：官方
作为一款定位于凯美瑞和雷凌之间的轿车产品，广汽丰田推出凌尚，提供了从A级车到B级车市场之间“无间隙”的产品选择，其目的很明确，即是为了更全面地覆盖轿车购买人群，提升轿车产品在残酷市场竞争中的体系竞争力。
从外观来看，凌尚车型的整体设计风格较为“锐利”，车标采用类似GR Supra设计元素，布局于引擎盖上，营造了低趴动感的姿态。在LED大灯设计上，凌尚也采用了“鹰眼”的设计风格，配以宽大的下格栅，整车在锐利动感的风格中也保持了丰田产品一如既往的“稳重感”。
前脸设计 图源：官方
动力部分，该车采用与丰田凯美瑞等中高级轿车产品一样的动力配置，采用了TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱。据官方介绍，TNGA 2.0L发动机可实现40%的热效率，处于世界领先水平。
值得一提的是，该车轴距达2750mm，与目前市场上主力中高级日系轿车凯美瑞、雅阁（2775mm）已相差无几。
丰田官方表示，全新TNGA轿车凌尚的导入，将进一步丰富广汽丰田轿车产品线，满足消费者日益多元化的用车需求。该车将于2021年上半年上市。
“当前汽车市场竞争更加激烈，已从增量市场过渡到存量市场，以争夺品牌忠诚度为焦点。量产汽车只是起点，为用车全周期“量产幸福”才是终极的追求。”文大力对在场媒体说到。
根据该车介于雷凌和凯美瑞之间的市场定位，结合上述两车的指导价，预计凌尚主销车型定价或在15-16万元之间。而在这一价格细分市场，凌尚将要面对诸如雪佛兰迈锐宝XL、起亚凯酷等一系列二线中型轿车从上而下的市场压榨，挑战不容小觑。
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