塔塔汽车电动汽车将于一月至三月季度首次亮相，所有电动汽车的最小行驶里程为250公里

塔塔汽车公司将在今年的一月至三月季度推出一款全新的电动汽车，该汽车采用了一种名为Ziptron的自主研发的新技术。该公司尚未披露将要推出的车型，但市场消息人士预计它将电动版的Altroz掀背车将在几个月内首次亮相。Ziptron技术在使用Altroz所基于的Tata Motors的双平台-Alfa和Omega方面最为灵活。中型SUV Harrier是第一个使用新平台的公司。塔塔汽车公司（Tata Motors）认为，汽车每天的平均行驶距离为50-60公里。因此，电动汽车的购买者不需要完全充​​电即可行驶超过400公里的汽车。塔塔汽车公司董事总经理Guenter Butschek说：“更高的续航里程意味着口袋里的钱更高。“当实际行驶里程为150公里时，我们就不需要450公里续航里程的电动汽车。最大的汽车制造商推出了全电动SUV Kona，价格略低于240万卢比。在不到三个月的时间内，已经售出了100多辆Kona。由于成本高昂，Tata Motors决定暂时不开发小型入门级电动汽车，因为拥有成本使其在经济上不可行。车主。根据塔塔汽车公司（Tata Motors）进行的内部研究，如果愿意选择抛弃现有的汽油/柴油车，消费者愿意为电动汽车支付20-25％的费用。Ziptron技术采用永磁型交流电动机，将为所有即将推出的塔塔汽车电动汽车提供动力。塔塔汽车公司经过四年的研发，已经在100万公里的范围内对这项技术进行了测试。Ziptron是一款300伏的高压动力总成，具有“快速充电，长距离，迅捷的性能以及八年保修的电池”，据塔塔汽车公司称，塔塔汽车公司是在印度销售电动汽车的仅有的三家公司之一（另外两家是马欣德拉和现代）。塔塔汽车公司（Tata Motors）在将电动汽车卖给政府所有的EESL公司之后，最近开始向公众出售电动Tigor。由于购买成本高昂，而且没有中央政府的任何直接补贴，因此Tata Motors没有在在快速采用和混合动力汽车制造（FAME）的第二阶段计划中，政府将仅向商业用户（即以出租车形式驾驶汽车）补贴电动汽车。个人购买者没有得到任何直接补贴；但是，他们有资格获得国家赞助的奖励措施，例如零注册费。