印度最大的航空公司IndiGo需要一位专职首席执行官，但其创始人Rahul Bhatia表示，该航空公司不会急于做出这一决定。
“我们想做出一个考虑周全的决定，”巴蒂亚在一次互动中告诉Moneycontrol。
他还否认有报道说他和联合创始人拉克什·冈沃尔（Rakesh Gangwal）在选择新候选人方面没有达成共识。他说：“当我们没有任命首席执行官时，我们怎么能有分歧？”
关有报道称，本月早些时候以首席顾问身份加入该航空公司的Ronojoy Dutta被任命为该航空公司的下一任首席执行官。自今年年初总统阿迪亚·戈什（Aditya Ghosh）退出以来，该职位一直空缺。
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也有传言称，高级顾问格雷格·泰勒（Greg Taylor）即将离职，此前他曾被期望接任首席执行官一职。
巴蒂亚拒绝评论这两件事，只是说泰勒没有被任命担任特定的职务和任期。“我们一直都知道这种情况不会持续很长时间。他擅长于自己的工作，擅长于他的专业领域。但是我们需要一个对这个行业有更广泛了解的人。”
格雷格·泰勒（Greg Taylor）在前一年的工作中一直回到IndiGo，直到2017年，他担任收入管理和网络规划执行副总裁。
Bhatia补充说，Dutta一直是“我和Rakesh的长期朋友（Rakesh Gangwal是IndiGo的联合创始人）。我们是好朋友，在专业和个人上都认识他。”
他说：“目前，他正在制定一个计划，他非常擅长将事情放在一起，将战略放在一起。我将依靠他，然后我们将看到未来的发展。”
巴蒂亚拒绝透露下任首席执行官的任命时间表。
在印度最大的航空公司疯狂增加运力之际，杜塔曾是美国航空业的资深人士，其任务是为IndiGo制定五年业务计划。
为未来做准备
巴蒂亚说，该航空公司正在组织自己，以充分利用国内外市场上的机会。
“我们正在经历巨大的变化。我们正在组织自己，新的能力正在涌现。”他说，并补充说，该航空公司将从“下周”开始引进A321 Neo飞机。
该飞机具有更高的燃油效率和更高的容量。这架飞机将增加IndiGo的国际计划。
“国内和国际上都有很大的可能性。在国内也是如此，我们现在正飞往从未有过的目的地。”他说。
Bhatia补充说，该航空公司正在招募人员，正在建立替补席。他说：“我们正在为更大的未来做准备。”
多年来，IndiGo迅速发展，同时也是为数不多的持续盈利的航空公司之一。上个季度，这是有史以来第一次亏损。
这位企业家说，卢比的升值和原油价格的修正将“改善局势”。
这两个因素导致该航空公司宣布了自上市以来的首个季度亏损。
