印度第二大两轮车制造商本田摩托车和踏板车印度公司（HMSI）正在开发一个全新的发动机平台，该平台有望提供至少10％的续航里程。
该公司还于10月11日推出了名为Joy Club的忠诚计划，为其3,900万客户提供服务。
HMSI总裁兼首席执行官HMSI Minoru Kato在发布会的间隙向Moneycontrol发表了讲话。
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答：从产品阵容效率的角度来看，我们有Activa 125和Garzia 125。我认为暂时就足够了。将来，我们必须考虑各种可能性，包括一辆150cc的小型摩托车。那将是我们的下一阶段。我们目前专注于BS-VI的准备工作，此后我们将重点关注大型踏板车。
问：我们听说本田的BS-VI产品在里程和功能方面会发生重大变化。
答：关于新功能，我无法详细说明。但是，借助BS-VI法规（例如燃油喷射PGMFI），我们的新发动机平台不仅会在里程上而且还会在性能方面为客户带来新的价值。
问：踏板车和摩托车都可以看到这种新的发动机平台吗？里程增加了多少？
答：这将在110cc和125cc的踏板车和摩托车上看到。可以预期，里程数至少会增加10％，这是我们的目标。
问：Royal Enfield自行车的性能非常好。我们什么时候看到本田和挑战者一起到达那里？
答：这是我们面临的重大挑战之一。我们一直在进行客户调查和产品开发。截至今天，我很遗憾地说，我们没有什么可说的。
Q. Cliq和Navi的表现一直很差。继续与他们合作是否有意义？
答：您可以期待一个新的公告。
问：我们今年有没有设定销售目标？
答：正如我们提到的那样，我们期望实现双增长。
问：出口情况一直很好。未来的目标是什么？
答：孟加拉国一直是我们最大的客户之一。这个行业大约有30万，但将来会达到100万。我们将在那里建立一个新工厂，但是它将由另一家公司而不是我们来建立。在那之前，我们将向该国供应。
问：目前在总产量中的出口份额是多少？
答：目前为5％，将来，它将保持不变。
