印度最大的汽车制造商马鲁蒂·铃木（Maruti Suzuki）目前不会提高其车型的价格，即使原材料成本的上涨正在削弱利润率。
这家总部位于德里的汽车制造商，如Swift，Baleno和Brezza等，在2018年到目前为止仅提价一次，而竞争对手Tata Motors和Toyota已经两次提价。
玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）市场和销售高级执行总监R S Kalsi说：“我们的重点始终是客户。要点是，如果商品价格出现小幅上涨或下跌，那么我们总是试图吸收而不是转移客户。因此，我们不希望仅因为客户喜欢我们的车辆而等待机会，因此我们提高了价格。这不是我们公司的政策。只有在非常有必要的时候，我们才会涨价。”
关1月份，由于商品价格上涨，行政和分销成本增加，Maruti已将各种型号的价格提高了1700-17,000卢比。
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自推出以来，诸如Swift，Dzire，Baleno和Vitara Brezza之类的Maruti车型需求强劲，四种型号的累计未服务预订量激增至11万辆。该公司正在其古吉拉特邦（Gujarat）工厂提高产量，以加快交货速度，并将某些型号的等待时间缩短至两个月。
Maruti Suzuki的首席财务官Ajay Seth说：“价格上涨对我们的利润影响很小，而商品成本的影响仅为1％。全年的商品价格影响非常严重。由于加息，去年的影响比上一年增加了70亿卢比。商品成本一直困扰着我们一段时间，如果不采取降低成本的方法，我们的利润率将受到严重打击。定向会有疼痛。钢铁令人担忧。但是除非我们被强迫，否则我们将不鼓励增加”。
玛鲁蒂铃木在3月季度售出46.1万辆汽车，比去年同期增长11.4％。国内市场销量为42.7万辆，同比增长11.6％，而出口销量为34,691辆。该季度平均折扣为13,880卢比。
