公路运输和公路部长Nitin Gadkari谈到公路项目的融资问题时说，他已要求印度储备银行行长Shaktikanta Das允许30年的基础设施贷款融资，以鼓励对该行业的投资。
“我在星期日（1月12日）会见了印度储备银行行长。我已要求他允许30年的基础设施贷款融资。他已注意到我的要求。”加德加里说。
由于经济放缓和项目征地延迟，建筑公司在获取长期贷款方面一直面临困难。由于延迟授予新项目，公司也可能面临障碍。
关专家表示，雄心勃勃的巴拉特玛拉项目将在2022年底之前建设32,600公里的国家高速公路，成本可能超支55％，并可能仅在2024-25年前完成。
相关新闻气候变化政策小组的中央银行：是好是坏？联盟部长尼丁·加德加里（Nitin Gadkari）将审查价值30亿卢比的高速公路项目印度储备银行开始公开其董事会会议记录加德加里（Gadkari）在2019年美国国家公路卓越奖（National Highways Excellence Awards）上向利益相关者致辞时，对NHAI官员在收费广场推出FASTags所做的努力表示赞赏。
NHAI主席Sukhbir Singh Sandhu说，自11月以来，通过FASTags进行的交易数量已增长了两倍。
“ 7月份，当商用车开始购买时，通过FASTag收集了大约1900万卢比。11月，金额为2千万卢比。两天前，我们达到了86.2千万卢比的新高。这是我们所触及的最高水平。”桑德胡说。
