IndiGo联合发起人Rakesh Gangwal希望与总理会面，要求他帮助解决困扰该航空公司的所谓公司治理问题。
Gangwal在接受CNBCTV18.com采访时说：“我试图看看总理是否会要求政府干预并解决我在IndiGo提出的问题，因为这是安全和经济事务，而航空公司是其中的一部分的民族面料。”
差异与IndiGo和Rahul Bhatia商业帝国的控股公司InterGlobe Enterprises（IGE）的其他部门之间的关联交易（RPT）有关。
关Gangwal早些时候在7月8日给资本市场监管机构SEBI的信中表达了他的不满。声明指出，由于IndiGo的共同发起人Rahul Bhatia拥有股东之间的协议，因此他们对IndiGo拥有“非同寻常的权利”。这些控制权使少数股东IGE集团对IndiGo的决定产生了重大影响。
相关新闻NCP，国会任命沙特·巴格抗议者联盟协调小组成员前往临时营地：Subramanian Swamy在沙特医院的PM Modi印度护士中被冠状病毒感染：印度部长的推文“多年来我一直没想到，巴蒂亚先生将开始建立其他公司的生态系统，这些公司将与IndiGo进行数十笔关联交易。只要存在适当的制衡手段，并且我们认为RPT符合公司的最大利益，我们就不会反对RPT。”
Gangwal还告诉媒体，他不想接管经营IndiGo的InterGlobe Aviation。
他说：“但我相信，任何团体，个人或发起人都不应对航空公司等关键基础设施拥有如此重要的控制，这一点很重要。”他认为，总理的调解将向其他“错误”企业发出重要信息，即印度已经发生了变化，这种治理失灵将不再被容忍，特别是在这类至关重要的公司的情况下。
他还澄清说，他不会出售其在该公司的股份，他将不再是该航空公司运营的一部分，而将专注于公司治理问题。
Gangwal还告诉出版物，考虑到航空公司的规模和相关性，独立董事的人数应超过目前的三分之一。
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作为对关联方交易（RPT）的解决方案，该出版物指出，Gangwal提出了以下措施：
-对于高于一定数量的RPT，应设置竞争性出价。他们必须与公司保持一定距离，并且必须由合格的公司进行审查。
-公司然后审查投标并将其意见提交审核委员会，审核委员会将最终有权决定投标。
Gangwal说这些解决方案被IPE拒绝了。
在6月12日拉胡尔·巴蒂亚（Rahul Bhatia）写的信中，他说，随着公司继续为原始设备制造商（OEM）做出其他安排，江华的自我受到了伤害。
他还声称，Rahul Gangwal集团希望免除其在股东协议和组织章程（AoA）下的义务，因为Gangwal害怕在高度监管的行业承担责任。RG集团的真正议程是：淡化IGE集团的控制权。
Bhatia还声称，Gangwal在13年内未对任何RPT提出任何异议，并且还愉快地同意了IGE集团将拥有控制权的基本主张，因为Gangwal不介意IGE集团承担了整个经济风险，并且在那一年年复一年，他签署并批准了年度账目报表，没有提出任何异议。
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