米兰/罗姆（路透社）-意大利基础设施集团亚特兰蒂亚周一指控执政的五星级官员有选择地泄露了一份政府报告，以撤销该组织的国家收费公路特许权。
由贝纳通家族控制的亚特兰蒂亚（Atlantia）受到反建制五星级政党领导人的围困。该党将这起桥梁倒塌事件归咎于该公司，该倒塌事件去年造成43人死亡，并指责其忽视了维护工作。特许权的价值相当于集团核心利润的三分之一。
上周日晚上，有消息人士告诉路透社，五星级公司认为政府现在有法律意见，足以证明双方呼吁提前终止亚特兰蒂斯的让步。
消息人士说，运输部的一份报告尚未公布，但发现桥梁和网络其他部分的维护和管理存在严重不足。意大利报纸周一也摘录了一些节选。
亚特兰提斯公司股价周一在早盘交易中下跌了3％。该公司周一表示，尚未收到该报告的任何消息。它的债券也下跌，收益率攀升至11天高点。
该公司否认自己忽略了由收费公路部门Autostrade per lItalia（ASPI）运营的网络维护工作，并表示，撤销其高速公路特许权将需要相当于合同价值的赔偿。
它说：“ ASPI反对将报告摘录呈递给新闻界的精心策划和部分安排，然后甚至根据正在进行的行政程序将其摘录给交易对手。”
补偿金自上周该党领导人与副总理路易吉·迪马约（Luigi Di Maio）试图在部长级会议上讨论这一问题以来，亚特兰蒂斯集团的股价已下跌了近7％，该集团与5星之间的纠纷爆发了公开战争。
但是，五星级联盟伙伴右翼联盟反对此举。其领导人马特奥·萨尔维尼（Matteo Salvini）表示，在对北部城市热那亚的桥梁坍塌原因进行的调查完成之前，没有人应该急于作出判断。
熟悉五星级政党思想的消息人士向路透社报告的三页内容总结说，“存在因特许经营者违反职责而终止特许经营的理由”。
路透社尚未查看该部的其余报告。
另外，Di Maio在周日晚些时候在Facebook帖子中表示，“据我们了解”，Autostrade方面存在严重的维护不足，如果提早终止协议，由此造成的赔偿将不会是“巨大的”。
消息人士称，赔偿仍将归因于亚特兰蒂亚，例如对高速公路网络的投资，但远低于市场分析师估计的特许权净现值将于2038年到期的240亿欧元（270亿美元）。 。
五星级党还没有提出将特许权转让给新所有者的明确计划。它建议将网络重新国有化或为新的特许公司举行招标。
