为了加快公路项目的发展，行业机构Ficci周一敦促政府通过直接向银行支付应计利息，来帮助公路部门的建设-运营-转让（BOT）和工程，采购与建筑（EPC）特许公司。他们在延迟的项目中贷款。
Ficci的国家运输基础设施委员会在一份声明中说，由于项目延误，由于沉重的利息负担，许多采用BOT和EPC模式的高速公路项目正在变成NPA。
Ficci交通基础设施全国委员会联席主席K K Kapila表示，该国的主要BOT和EPC合同由于征地，公用事业许可和环境许可而遭受了严重的延误，这完全归因于政府权力。
卡皮拉说：“虽然延长了时间，但是在这样的延迟期限内，银行提供的贷款所产生的利息导致特许公司和EPC承包商的银行帐户变成了不良资产处理程序，”卡皮拉说，“因此，银行无法进一步为此类项目提供服务，从而极大地延迟了其完成时间。”在某些情况下，此类承包商由于成本和时间超支而放弃了此类项目。
“我们敦促政府，在此类延迟的BOT项目，EPC合同中，延误不是由特许公司和EPC承包商造成的，可以在这样的延长期内将利息直接提供给银行，这将阻止特许公司和EPC承包商不再是NPA，” Kapila补充说。
他说，这也将有助于为项目的进一步筹资打开一个窗口，从而使项目完成。
