在国防部从法国达索航空公司购买阵风战斗机的激烈争论中，瑞典一位高级官员表示，该国萨博公司的格里彭飞机拥有必要的经验，可以竞争即将到来的印度制造交易印度制造计划下的110架新型战斗机。
“我知道萨博很感兴趣，他们希望成为此次采购的一部分，”瑞典外交部贸易总干事特珀·陶里安宁在接受采访时对IANS表示。
Tauriainen说：“他们认为他们提供的东西有益于印度。”
“当然，他们知道政府对本地生产和与本地合作伙伴的合作有何期望。”
预计印度将在今年年底之前选择一架由私人部门根据印度制造计划制造的战斗机，以供应给印度空军。
萨博鹰狮将与俄罗斯米格35，达索阵风，欧洲战斗机台风，波音F / A 18和洛克希德·马丁F-16等竞争即将达成的交易。
虽然MiG已表示将以国有的印度斯坦航空有限公司（HAL）作为其当地合作伙伴，但印度塔塔（Tata），信实国防（Reliance Defence），马辛德拉（Mahindra）和阿达尼（Adani）等印度公司正在争夺该项目的当地合作伙伴，预计该项目值得超过200亿美元（1.44万亿卢比）。
Tauriainen说，对于萨博来说，争夺这笔交易并不是什么新鲜事，因为它已经与巴西政府签署了类似的协议，与巴西政府签署了巴西航空工业公司作为其当地合作伙伴的协议。
他说：“我亲自拜访了巴西合作伙伴巴西航空工业公司，并看到巴西从这架战斗机交易中获得了许多在当地的分支机构。”
“所以，我认为对于萨博来说，作为一家公司，按照印度政府希望的方式来做到这一点并不罕见。”
总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）在今年4月访问瑞典时曾表示，国防和安全已成为印瑞双边伙伴关系的重要支柱。
瑞典长期以来一直是印度在国防领域的合作伙伴。我相信，未来该领域合作的新机会将会出现，特别是在国防生产方面。
在那次访问中，印度和瑞典的伙伴关系也宣布成立，资金为5000万瑞典克朗（约合560万美元），用于在智慧城市和可持续发展领域进行创新合作。
当被问及在这方面采取了哪些步骤时，陶里亚宁说，尽管这些项目都没有开始运作，但这些项目的对话已经开始。
他说：“但是，我们已经找到了我们认为有潜力进行合作的领域。”
他说，可持续技术是一个广阔的领域，在交通，能源，废物和废水方面与城市的建设有很大关系。
Tauriainen说：“我们有一些有趣的经历，我希望这与印度有关。”
“我们已经在瑞典测试了一些技术。其他技术将不得不适应印度的条件。”
在瑞典，废物实际上是用来发电的，只有百分之一的废物运往垃圾填埋场。
当被问及大约180家瑞典公司在印度的存在及其在印度经济中的作用时，陶里艾宁说，尽管存在“一些局限性”，但这些公司的生意还是不错的。
“他们不介意这些限制是否消除。但是他们对印度市场感兴趣，其中大多数对扩大市场感兴趣。”
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