我们对IND-AS IND-AS IND-AS IND-AS IND-AS IND-AS 116在我们对Interglobe航空（INDIGO）财务的分析中，引入了“资产负债表”责任以及使用（ROU）资产的权利，以及租赁折旧和利息费用的分配在p＆l。这些资本化的经营租赁（截至191年截至191年）将被标记为上市，因此将具有相应的外汇损失或收益。MTM收益/损失将是大觅食（〜汇率的变化）基于君六人责任推动“23英镑的外汇影响”）因为它有一个巨大的舰队，运营租约（206架飞机截至君子） 18）。但是，这没有现金流效应，不会影响正常化的收益。根据20x FY21E P / E（不变），以目标价格保持“购买”为1,914（不变）。
庞大的舰队船队的船队将导致靛蓝的大外汇MTM。在经营租赁上的大小范围内的船队导致靛蓝的大量租赁责任（截至截至截至截至6月）。因此，外汇驱动的MTM责任的变化对于靛蓝将大。添加船队将不断延长责任以及MTM的影响。
