汽车“财”之道·要闻汇总【4月24日】

中汽协：将推出“汽车大数据交互区块链平台” 预计6月发布

4月23日，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀表示，中汽协正加快推出“汽车大数据交互区块链平台”，目前正在试运行，预计今年6月正式发布。王耀表示，该平台考虑的方案是，企业将数据指纹上传到该区块链平台，数据将通过单向加密算法处理，上传后不可篡改。如果车企遇到数据公信问题，可以调出当时的数据包，与上传至平台的指纹做比对，即可得出真实结论。

财联社汽车：此番动作颇具针对性。

发改委等八部委：鼓励汽车整车生产企业通过售后服务体系回收旧件用于再制造

4月23日，发改委等八部委印发《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》，其中提出，鼓励汽车整车生产企业通过售后服务体系回收旧件用于再制造。向具备资质的回收拆解企业收购报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架的再制造企业，回收的种类应与本企业再制造零部件类型相一致。不得回收尾气后处理装置进行再制造，回收排放控制关键部件进行再制造的应符合国家排放控制标准要求。

财联社汽车：随着中国汽车市场保有量的增加，报废车辆处理行业将达千亿级市场规模。

特斯拉：相关行车数据无法直接读取、修改或删除

4月23日，针对“维权车主事发前30分钟车辆行车数据”的质疑，特斯拉方面称，特斯拉的车辆数据是车辆网关读取车内各部件信号并以加密形式存储。存储后的数据采用加密技术记录，无法直接读取、修改、删除相关数据。在出现产品质量纠纷时，特斯拉会依法提供真实、完整的车辆数据。

财联社汽车：数据的公开并没有消除对特斯拉的质疑，维权事件的“罗生门”还在上演。

华为和赛力斯合作电动车两日订单突破3000单

4月23日，赛力斯官方披露，截至4月22日24时，赛力斯华为智选SF5两日订单已突破3000单。

财联社汽车：华为的“带货”能力强，此前赛力斯一年的销量或不及这两日。

百度“集度汽车”计划未来五年投资500亿元

4月23日据外媒报道，百度与吉利合资公司“集度汽车”计划未来五年投资500亿元人民币 (77亿美元) 生产智能汽车，并计划未来2-3年招聘2500-3000名员工。

财联社汽车：这一轮新造车的入场者都表现出“不差钱”。

台积电将增加汽车芯片生产能力计划2022年下半年量产

4月23日，台积电发布声明表示，董事会批准了28.87亿美元的资本计划，用于安装成熟的技术产能。台积电发言人称，此举旨在满足不断增长的结构性需求，并缓解已从汽车芯片扩展到全球半导体行业的全球芯片供应挑战。额外的产能计划于2022年下半年开始量产，到2023年中将达到40000片提供给全球客户，而急需的28纳米产能将尽快部署。

财联社汽车：全球缺芯问题使代工厂不得不采取行动。

上汽荣威i5上市搭载720度智能环景影像系统

4月23日，全新荣威i5正式上市，共推出5款车型，官方指导售价为6.79万元—8.99万元。荣威i5升级搭载全球首创的720度智能环景影像系统，集成360度超清全景影像和360度智能视觉安全辅助，包括RIA后视信息辅助、DOA视觉开门提醒和CBA视觉盲区警示等安全功能，让用户即使在面对拥挤道路、狭窄车位等棘手路况时，也能通过大屏掌握车身周围情况。

财联社汽车：作为一款10万元以下的轿车，荣威i5功能全面，价格也非常友好，符合年轻消费者的选择。

补贴后售价10.46万元起广汽埃安AION Y上市

广汽AION家族第四款车型AION Y于上海车展正式上市，新车共推出5款车型，共有410km、500km、600km三种续航里程，补贴后售价区间为10.46-14.86万元。新车定位于紧凑型纯电SUV，搭载了广汽最新一代智能操作系统G-OS的ADiGO 4.0智驾互联生态系统。

财联社汽车：作为品牌独立后首款车型，AION Y集合了埃安最新的创新科技。

戴姆勒一季度利润同比增长超830%调高全年业绩预期

4月23日，戴姆勒发布2021年一季度业绩。今年一季度，戴姆勒息税前利润达57.48亿欧元，并调高全年业绩预期。戴姆勒预计，2021年奔驰和商用车业务调整后利润率为10%-12%，高于此前8%-10%的预期。同时，戴姆勒表示，芯片短缺可能会进一步影响到第二季度的营收，预计第三到第四季度会开始恢复。

财联社汽车：中国市场、产品组合、降本增效等因素，是戴姆勒一季度利润暴增的原因。当然，另一原因是去年同期基数过低。

本田计划至2040年全面实现电动化

本田新任CEO三边俊宏4月23日表示，公司预计到2030年，电动汽车和FCV销量将占所有主要市场的40%，到2035年将占80%，至2040年，这一比例将达100%。

财联社汽车：本田是第一家设定全面电动化的大众化汽车品牌，此前福特欧洲曾设定了全面电动化的时间节点，但仅限于欧洲市场。

由于芯片短缺三菱汽车将于下月1.6万辆汽车

4月23日，日本三菱汽车发言人表示，由于芯片短缺，三菱汽车公司下个月将在全球范围内削减多达16,000辆汽车的生产。