财联社（长沙，记者黄路）讯，自去年12月，湖南轨道通过集中交易买入现代投资（000900.SZ）总股本的5%股份后，今年1月以来连续两次进行增持，持股比例已达7%。
2月1日晚，现代投资公告获湖南轨道再度增持，公司内部工作人员对财联社记者表示，今年已经增持两次了，应该是国有资本有意在增强持股占比，因为公司质地不错。
对于湖南轨道增持入驻对现代投资未来业务是否会产生影响，该工作人员表示，对这个不清楚，对方也没有与公司过多沟通。在他看来，公司还是算“现金奶牛”，在目前这个价位区间，可能是湖南轨道持续增持的动因之一。
按照湖南轨道方面的说法，系根据自身的战略规划和看好上市公司未来发展前景而进行增持，买入股份的资金来源为湖南轨道集团的自有资金。
湖南轨道去年12月第一次举牌持股现代投资5%，交易价格区间为3.95至4.42元；第二次增持1%时间为1月8日至1月18日；第三次增持1%时间为1月25日至2月1日，后面两次增持未披露具体增持价格。该期间，现代投资股价在3.99元至4.36元区间波动。
从基本面看，现代投资目前净资产为6.78元/股，市净率为0.61倍， 每股未分配利润为4.64元/股，参照公司过往分红率看，在湖南国资湘股中可算得上“物廉价美”。
20年中报显示，因受新冠肺炎疫情影响，现代投资所属高速公路执行疫情期间免收收费公路车辆通行费的政策，导致期间公司营收、净利分别降14.21%、75.07%。此前，公司高层方面曾透露，一直在争取政府相关疫情补偿政策，努力克服疫情对公司经营业绩的影响。
记者注意到，其三季度业绩指标已有所回暖，期间营收同比增7.49%，净利同比降46.12%。对于今年春节部分地区疫情反复是否会对公司业务造成二次冲击，上述工作人员认为，现在疫苗已经出来了，防疫措施更到位，公司经营要比去年情况肯定要好一些。
天眼查显示，湖南轨道是湖南省人民政府管理的国有独资企业。目前湖南国资委旗下湖南省高速公路建设开发总公司持股现代投资27.19%，为上市公司实控人。上述增持后，湖南国资委控股比例将进一步提升。
湖南轨道主要负责湖南省内轨道交通的投资建设及相关业务开展，此前与现代投资已有交集。2018年，现代投资拟以43.22亿元收购湖南轨道旗下长韶娄公司100%股权，交易后，湖南轨道将持有公司19.98%股份，成为第二大股东，但2019年底交易终止。2020年3月，现代投资以38.25亿元现金收购长韶娄公司100%股权，时隔两年后，湖南轨道直接增持入股现代投资，后续如果继续增持，将有望超越招商局公路成为名副其实的“二当家”。
