一位高级公司官员表示，自BS-VI排放标准于4月1日生效以来，G Motor India计划将其SUV Hector的产量提高约30％。
该公司上周发布了ZS EV，同时考虑到对其纯电动SUV的强劲反应，该公司还将审查低于100万卢比的电动汽车（EV）的计划。
MG Motor India总裁和MD Rajeev Chaba告诉PTI：“在赫克托的情况下，我们正计划进一步提高速度，希望在两三个月内实现。”
关该公司对其在印度的首款车型Hector收到了良好的反响，并于2019年12月零售了3021辆。自2019年7月推出以来，该汽车制造商记录的赫克托（Hector）总销量为15,930辆。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热“目前，我们专注于在经销商库存方面从BS-IV平稳过渡到BS-VI。根据接下来的两个月，我们将做出决定，但我们认为，我们每月可以做大约3,500至4,000（单位）的赫克托。”
Chaba说，由于存量调整，第一季度将遭受一些打击。他补充说，“但是从4月到5月，每月可以增加到3500至4000个”。
目前，该公司正在其Halol工厂生产约3,000台Hector。
MG Motor India计划接收ZS EV的超过2,800份订单，远远超出其预期，正考虑在三个或四个月后将其产量从目前的每月200辆增加到每月300或400辆。
当被问及公司对ZS EV的强劲反应后，公司计划生产100万卢比以下的电动汽车时，Chaba说，“现在也是一个有趣的发展”。
他说：“我认为我们将认真审查下一代电动汽车所需的形状，尺寸，范围和价格，”他补充说，“在即将到来的汽车博览会上将有一个概念，但我们会根据消费者的回应。”
他详细介绍了其背后的过程，他说：“不到100万卢比的EV必须引起千禧一代的兴趣，它必须是一种非常具有生活方式的EV。因此，这将不是正常的主流设计。他补充说：“这必须有所不同，我们将根据回应确定我们的计划。”
