本田摩托车印度公司表示，近期内汽车行业不会复苏。
汽车行业在2019年录得有史以来最严重的销量下滑，这是二十年来的最大跌幅。
本田摩托车和踏板车印度公司销售与市场高级副总裁YS Guleria周三在发布公司的第三款BS-VI兼容产品110 cc Activa 6G踏板车后发表讲话。政府对商品及服务税的税率给予任何优惠。
关他补充说：“如果发生这种情况，从客户的角度来看肯定会有所帮助。”
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热“在不久的将来，我们看不到任何积极的复苏迹象，而且长期来看……但对于接下来的两个季度，我们并不乐观，因为将从4月1日开始过渡”，Guleria说，BS-VI排放标准已成为强制性规定。
他说，这将存在一定的时滞，并且也会改变需求。本田还试图通过有吸引力的融资计划，使其更容易负担得起升级基本技术的费用。
他说：“因此，客户将如何最终评估它（BS-VI过渡），什么样的……是否足以激励他们采取下一步行动，只有时间才能证明……” 。
古列里亚说，很难确定复兴将在哪个月份或季度进行。
他补充说：“这将要发生，这并不是说我们将继续看到这种负增长。”“从行业的角度来看，由于价格点以两位数的速度在任何地方变化，从现有价格点的百分比来看，这肯定会产生一些影响。当市场的整体情绪也很低时，这种情况也正在发生。”
这家日本两轮车制造商通过Activa 6G推出了一系列提供最新技术的新功能。
新款踏板车的价格为63,912卢比（新德里前陈列室），将于1月底和2月初交付给客户。
Activa 125踏板车是HMSI于去年9月推出的第一款符合BS-VI的型号，比新排放标准的实施快了七个月。
Guleria说：“今天，我们很自豪地推出改变游戏规则的BS-VI Activa 6G，它将在1月底和2月初在我们的经销商处销售。”
HET（本田环保技术）发动机的性能加速器，增强型智能动力（eSP）技术（通过无声启动来最大程度地提高有效燃烧和最小化摩擦）来优化能量输出，以及平稳环保的发动机是该发动机的一些功能。新的踏板车。
HMSI总裁兼首席执行官Minoru Kato说：“本田汽车远远领先于该法规，是印度第一家开始销售大众级BS-VI两轮摩托车Activa 125和SP 125的制造商。”
他说，该公司已经在印度分发了这两种BS-VI车型的75,000单位。
加藤补充说：“今天，当我们推出全新的BS-VI Activa 6G时，它将发动另一场安静的革命，并进一步加强我们在印度的业务扩展。”
他说，HMSI还在进行有关电动出行计划的研究，预计将在一年内完成。
Guleria表示，在实施新排放标准后，该公司将仅将其现有产品系列中的四到五种型号升级到BS-VI兼容模型。
