一直抱怨收入下降的Uber和Ola等打车公司的出租车司机可能会因Rigo Taxi的推出而有所喘息。
在总部位于台湾的Rigo Global Co. Ltd.的支持下，Rigo Taxi已在该项目中投资了5千万卢比，并计划在8月之前再投资3亿卢比。
Rigo为出租车提供了智能计价器，该计价器是从台湾进口的，价格为30,000卢比，以方便预订。印度首席执行官兼Rigo Global董事总经理Kuldip Sengar告诉Moneycontrol：“首先，我们向驾驶员免费提供设备。”
关该公司已经在加尔各答和孟买运行了两年的试点计划，并将于6月1日在德里启动其出租车集合业务。
相关新闻瑞士居民，创业孵化和房地产投资：Uber为印度人提供所有其他服务，Uber为印度的驾驶员合作伙伴提供了小费功能。Zomato购买Uber Eats后，烹饪/获利能力排在第二位Rigo用户也将不必担心激增的价格。
客户将可以通过该应用程序预订游乐设施，或者步行到最近的出租车即可。
出租车将向客户收取政府批准的关税-非交流电每公里12.50卢比，交流电出租车每公里14.50卢比。最重要的是，与Ola和Uber的运作方式不同，不会有激增的定价。
为了提高安全性，所有Rigo出租车还将通过安装在Rigo智能出租车计价器中的摄像机配备免费的实时视频通话功能。
作为回报，Rigo计划向出租车司机收取15％的固定佣金。它已经在其平台上签署了700个驱动程序。
根据社区媒体平台LocalCircles进行的一项研究，虽然Uber和Ola等出租车招募公司已经大规模解决了普通百姓的城市内物流问题，但激增的定价已成为用户的主要痛点。去年进行的这项调查在一周内对全国20,000人进行了调查。报告指出，有64％的客户受到动态价格和激增价格的影响。
另一方面，自最近几年以来，司机一直在举行多次抗议活动，理由是收入下降和两家打车公司向他们收取的佣金率提高。
有趣的是，这个新人是否能够挑战Uber和Ola的双头垄断。
