根据CNBC报道，欧洲法院的一项具有里程碑意义的裁定，Uber现在是欧盟的运输服务公司。该决定将适用于整个欧盟，包括英国。不能对此提出上诉。
该判决是针对法院案件而作出的，该案件源于巴塞罗那出租车司机协会Elite Taxi提起的法律诉讼，该协会声称Uber是Uber，因为其在没有必要的出租车执照和城市授权的情况下运营其低成本Uberpop服务。
优步一直否认它是一家运输公司，认为它是一个通过应用程序连接驾驶员和乘客的聚合器。
关被分类为技术公司而不是运输服务有助于保护这十亿美元的创业公司免受有关运输部门的国家法规的影响。优步已被视为在欧盟市场上跨境运营的数字服务。
相关新闻回到电动汽车的发展历程，Hero MotoCorp计划在十年内启动Duet Potato的产量增长51％，达到52.5 MT：农业部长纳拉亚纳纳·穆西（Narayana Murthy）劝告养老基金，银行投资印度初创企业在印度，Uber也面临着类似的情况。由于来自优步（Uber）的廉价机票而被迫停业的自动人力车和出租车司机工会，一直在推动政府起草更严格的规范，以减轻它们的竞争压力。
不断的抗议活动导致几个州交通运输部门（卡纳塔克邦和马哈拉施特拉邦是头几个州）开始起草和修改合同运输许可证（印度传统出租车运营的法律）。到目前为止，只有加尔各答设法向Ola和Uber提供了临时许可证。
马哈拉施特拉邦政府还宣布了其新规则“ 2017年马哈拉施特拉市出租车规则”，以规范基于应用程序的出租车。根据该计划，使用基于应用程序的聚合器（Uber和Ola）下的车辆的驾驶员应获得单独的城市出租车许可证。他们还必须遵守旨在保持乘客安全和防止价格过高的若干条件。
卡纳塔克邦政府发布了一些法规，其中包括强制性的叫车服务在该州运营之前必须获得许可。
在这两种情况下，Uber都进行了一场激烈的斗争，甚至将卡纳塔克邦州政府拖到法院，并针对孟买的不公平规则发起了请愿运动。
