特雷西·鲁辛斯基（Tracy Rucinski）和大卫·谢泼德森（David Shepardson）
芝加哥/联合航空控股公司（O：UAL）周五表示，将从3月初开始将波音（NYSE：BA）737 MAX航班的取消延期至6月4日，这是美国所有航空公司在没有停飞飞机的情况下进行的最长飞行时间。
该决定是根据美国联邦航空管理局（FAA）的评论说的，在3月中旬全球安全禁令发生两次致命事故之后，在批准喷气式飞机的飞行之前，它仍有近十二个步骤需要完成。据路透社报道，早些时候美国官员预计美国联邦航空局（FAA）至少要等到2月才允许飞行，并可能下滑至3月。
波音公司上周表示，由于两次坠机事故的影响，一月份冻结了737的生产，一次坠毁在印尼，另一次在埃塞俄比亚坠毁，造成346人死亡。
如果没有737 MAX，美联航表示将在1月和2月每天取消约56个航班，这往往是旅行速度较慢的月份，3月和4月的每日取消率上升到80，5月和6月初的取消率上升到108。
“由于MAX的恢复服务日期仍然未知，因此将时间表推迟到6月初是最适合我们的客户和我们的运营的方式。像我们之前在整个2019年所做的那样，通过将服务返回日期推迟了一个多月，这使我们能够通过为客户和我们的运营提供更牢固，更明确的时间表来更加确定，”联合发言人Frank Benenati表示。
美国西南航空（N：LUV）和美国航空（NASDAQ：AAL）Group Inc.是另外两家在停飞时机队中拥有737 MAX喷气式客机的美国航空公司，它们的飞机停飞时间一直到4月初。
波音公司对“ 737 MAX接地给我们的客户和乘客造成的破坏深表遗憾”。我们正在与所有客户合作，以在这个困难时期为他们提供支持。
