傅润芝
布鲁塞尔（路透社）-熟悉内情的人士称，美国航空航天工业公司联合技术公司（N：UTX）将获得欧盟有史以来最大规模航空航天交易的批准-出价230亿美元收购航空电子制造商罗克韦尔·柯林斯（N：COL）。此事在星期三说。
这项于去年9月宣布的交易将在波音（N：BA），空客（PA：AIR），庞巴迪（TO：BBDb）和其他飞机制造商的顶级供应商队伍中崭露头角。
此项收购将使普惠公司喷气发动机制造商联合技术公司有更大的抵抗力，以抵抗寻求降价的飞机制造商的压力。
罗克韦尔·柯林斯（Rockwell Collins）的软件功能还将使UTC在数据处理方面具有优势，使航空公司能够在引擎和其他组件出现故障之前发现问题。
知情人士说，UTC提出出售资产以解决欧盟委员会的担忧，但拒绝提供细节。分析师曾表示，由于合并后的公司规模和市场力量，该交易在欧盟可能比在美国面临更加坎bump的道路。
欧盟竞争执行者原定于5月4日就该交易做出决定，UTC拒绝置评。
UTC上个月清除了障碍，此前主要客户波音（Boeing）表示，在引起最初关注后，已同意该交易。分析师表示，按美元价值计算，合并后的公司可以在波音787飞机上制造超过50％的系统内容。
接近空中客车公司的消息人士告诉路透社，它对合并感到担忧。普惠公司的问题推迟了欧洲飞机的交付，空中客车公司已公开警告联合技术公司（UTC）应专注于按时交付喷气发动机。
罗克韦尔·柯林斯（N：COL）的业务涉及航空电子设备，座椅和飞机内饰。这是继法国喷气发动机制造商赛峰集团（Safran）（PA：SAF）收购座椅制造商Zodiac Aerospace之后的第二项发动机到座椅供应商交易
