财政部长阿伦·贾特利（Arun Jaitley）今天宣布，铁路的资本支出拨款为14.8千万卢比，是全国运输商有史以来的最高水平，比去年增加了13％，目的是使其可怜的收入恢复正常。
贾特利在介绍2018-19年度联邦预算时表示，为铁路分配了1,485,528千万卢比的资金，其重点是加强铁路网络并提高其承载能力。去年，铁路部门的拨款为131.1亿卢比。
贾特利还宣布了“安全第一”政策，在Rashtriya Rail Sanraksha Kosh项下分配了足够的资金，并为孟买和班加罗尔的郊区通勤者提供了大笔资金。
关他说，印度火车站发展有限公司将对600个主要火车站进行重建，而步行量超过25,000人的所有火车站都将配备自动扶梯。
相关新闻ED向亚航高层官员发出新的传票，包括首席执行官Tony Fernandes：报告称美国官员认为欧盟，英国将在2020年达成贸易协议，而不是印度巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税他说：「所有铁路车站及火车将逐步提供无线网络。闭路电视将在所有车站和火车上提供，以提高乘客的安全性。
但是，没有宣布新的主要火车，除乘客安全外，重点更多地放在现代化方面。已有92年历史的单独铁路预算惯例于去年终止，并与联盟预算合并。
“资本支出的很大一部分致力于能力建设。18,000公里的加倍，三号和四号线工程和5,000公里的轨距转换将消除容量限制，并将几乎整个网络转变为宽轨距。”
贾特利在Lok Sabha的演讲中说，轨道基础设施的维护将受到特别关注，在当前财政年度，目标是3600公里的轨道更新。
其他主要步骤包括增加对“防雾”和“火车保护和警告系统”等技术的使用。
他说：“已经做出决定，在未来两年内，消除4,267个宽轨网络中的无人平交道口。”
财政部长还宣布，正在Perambur的Integrated Coach Factory设计具有最先进设施和功能的现代火车，首批此类火车将在2018-19年度投入使用。
他说，来年将采购12,000辆货车，5,160名教练和大约700辆机车，并且已经启动了一项主要计划，以加强货物棚的基础设施并快速调试私人房屋壁板。
铁路将首次扩大拥挤的孟买运输系统，以增加110公里的双线轨道，耗资超过1100亿卢比。
他说，该市还将获得150公里的额外郊区网络，耗资超过40,000亿卢比，包括某些路段的高架走廊。
贾特利说，还计划建设一个长约160公里的郊区网络，估计耗资170亿卢比，以适应班加罗尔大都市的发展。
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